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裝車鶴管在密封時有哪些注意事項
裝車鶴管在密封時,應(yīng)配合槽車頂部密閉裝車的作業(yè),裝車氣流體裝卸臂要求在垂管處加密封帽帶伸縮套管,適用于車型高3.3-4.0m,那么其在密封時需要注意哪些事項呢?希望下面小編的講解能夠給大家?guī)韼椭?/span>
①裝車鶴管在密封的工作的壓力:一般在密封中,工作壓力高壓3MPa時采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封,超過15MPa時可用多級密封;
②對于腐蝕性較弱的介質(zhì)和選用內(nèi)裝式密封,對于腐蝕性較強的介質(zhì)可選用外裝密封等;
③對于高速旋轉(zhuǎn)接頭密封應(yīng)采用靜止式密封;
④密封介質(zhì)溫度在80°C以下一般機械密封都能適用,溫度高于150°C的機械密封為高溫密封,常采用焊接金屬波紋管結(jié)構(gòu)。
密封時的裝車氣流體裝卸臂,其管道一般采用碳鋼、垂管采用鋁合金,其氣相管采用金屬軟管,并且具有防靜電導(dǎo)電安全系統(tǒng),主密封材料應(yīng)采用聚四氟乙烯。
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鶴管更能夠有效的起到保護環(huán)境的作用。鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,具有很高的安全性,同時擁有靈活性高及壽命長等特點。在工業(yè)化的使用中,鶴管有著更好的環(huán)保價值。
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鶴管裝車產(chǎn)品特點
(1)雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏;
(2)隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力;
(3)裝卸臂收容狀態(tài)時,鎖定與槽車行進方向平行,占用空間小.
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汽車裝卸鶴管主要結(jié)構(gòu)特點
——根據(jù)用戶不同的使用條件進行專門設(shè)計、制造,較大限度地滿足用戶的現(xiàn)場條件。優(yōu)化的設(shè)計使為用戶制造的產(chǎn)品具有恰當?shù)慕Y(jié)構(gòu)尺寸,更加方便了設(shè)備的使用和維護。
——特有的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈
旋轉(zhuǎn)接頭采用高l級合金鋼作為基本材料,應(yīng)用復(fù)式滾道,使其具有很高的承載能力,能夠承受較為苛刻的軸向、徑向載荷,運轉(zhuǎn)自如。主密封采用填充四氟,具有高耐磨性、自潤滑性,內(nèi)嵌不銹鋼骨架,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能優(yōu)越、可靠。
——隨遇平衡的彈簧缸平衡機構(gòu)
彈簧缸平衡機構(gòu)設(shè)計合理,能使裝卸臂在操作范圍內(nèi)隨遇平衡,避免裝卸臂因不平衡而出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象,無需再使用笨重的配重鐵,使操作靈活、安全。
——在裝卸作業(yè)過程中,裝卸臂隨罐車在正常漂移范圍內(nèi)移動,充分體現(xiàn)了的可撓性。
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