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看項(xiàng)目案例!必須親自到項(xiàng)目考察,特別要選定車(chē)位數(shù)超過(guò)1000個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目,真實(shí)了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀況、廠(chǎng)家的服務(wù)質(zhì)量等情況一般停車(chē)場(chǎng)外包,可以借此機(jī)會(huì)可以建立起統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商都已制定詳細(xì)的“標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)流程”,簡(jiǎn)稱(chēng)SOP現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施利用率低調(diào)查顯示,有35%的被訪(fǎng)者認(rèn)為現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃不合理。大多數(shù)辦公單位停車(chē)位白天不夠用、晚上閑置,而居住小區(qū)停車(chē)位則是晚上不夠用、白天閑置,導(dǎo)致停車(chē)泊位利用率不高。
應(yīng)該綜合評(píng)估,應(yīng)從產(chǎn)品認(rèn)證、產(chǎn)品品質(zhì)、公司實(shí)力、服務(wù)體系、成功運(yùn)行項(xiàng)目案例等多方面綜合評(píng)價(jià)。住宅小區(qū)停車(chē)普遍混亂調(diào)查顯示,有32.8%的被訪(fǎng)者認(rèn)為小區(qū)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍,這些車(chē)隨意占用小區(qū)消防通道,在小區(qū)綠地等處停車(chē)行為比比皆是,給市民生活帶來(lái)極大不便。自2008年金融危機(jī)以來(lái),本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20%以上的速度遞增,這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。
車(chē)的牌子識(shí)別系統(tǒng)是一種利用計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛照識(shí)別中的一種應(yīng)用。一般由管理電腦、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)識(shí)別一體機(jī)、信息顯示屏和道閘組成,可廣泛用于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中。同時(shí)容易給停車(chē)場(chǎng)造成擁堵。雖然很多停車(chē)場(chǎng)都可以實(shí)現(xiàn)車(chē)主自助取卡進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),但是仍然無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主們的快捷、方便進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的要求,直至車(chē)的牌子識(shí)別技術(shù)的問(wèn)世,車(chē)主們的這種要求才得以實(shí)現(xiàn)。壓縮彈簧設(shè)計(jì),能有效避免因彈簧拉斷而引起的事故;應(yīng)用多重防砸車(chē)技術(shù),支持紅外線(xiàn)對(duì)射、壓力電波等其他防砸車(chē)接口,有效確保車(chē)輛的通行安全。