大連采購工廠送貨單信賴推薦,雙旗紙品供貨及時(shí)

為什么送貨單印刷要多聯(lián)的？

送貨單印刷都會(huì)要好幾聯(lián)，有3聯(lián)、4聯(lián)、5聯(lián)、6聯(lián)，那為什么要好幾聯(lián)的印刷送貨單呢？送貨單實(shí)質(zhì)上和出庫單、銷售單、入庫單、發(fā)貨單并沒有太大差異，從作用來說，都是貨品出庫，送貨的一個(gè)依據(jù)。這要從送貨單的用途說起。送貨單是銷售方與買貨方（客戶）之間的銷售物品憑證，如：商家甲賣給商家乙某某東西，商家甲就會(huì)出具送貨單給商家乙。然后商家甲要求商家乙簽收；當(dāng)然也可以要求商家乙開據(jù)入庫單，上面寫明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)以及價(jià)格，并且要寫明兩商家的名稱，同時(shí)還要有商家乙的章。

作為資金貨物流動(dòng)的憑證，要多個(gè)部門備份。所以印刷多聯(lián)送貨單。三四聯(lián)送貨單每聯(lián)作用分布是：

  三四聯(lián)的送貨單：

  存根聯(lián)——寫票人留存，備查

  財(cái)務(wù)聯(lián)——財(cái)務(wù)憑此開據(jù)小票

  倉庫聯(lián)——倉庫憑此發(fā)貨，登記

  客戶聯(lián)——客戶用

  五聯(lián)的送貨單：

　 存根聯(lián)——主要是核對(duì)帳目，防止送貨單在流轉(zhuǎn)過程中丟失

  客戶聯(lián)——送貨給客戶時(shí)，留給客戶、核對(duì)庫存等

  記帳聯(lián)——自已公司財(cái)務(wù)對(duì)帳用

  請(qǐng)款聯(lián)——一般是貼在開給客戶的小票后面，向客戶請(qǐng)款時(shí)使用

  倉庫聯(lián)——倉庫做臺(tái)帳時(shí)使用，存根聯(lián)和倉庫聯(lián)一般都由倉庫保管

送貨單印刷要多聯(lián)的目的是為了方便各個(gè)部門對(duì)賬和備份，有效的掌握資產(chǎn)的流動(dòng)和去向。

送貨單印刷比別人貴是有原因的

送貨單印刷影響價(jià)格3個(gè)點(diǎn)，數(shù)量、規(guī)格、顏色。這只是表面上的，實(shí)際上的說，每個(gè)印刷廠的成本價(jià)就有極大的差距。這里的成本分別包括：油墨、原紙、場地費(fèi)、人力。

這里的成本之中，原紙是會(huì)影響使用。每個(gè)印刷廠家采購原紙之所以價(jià)格不一，一是品牌、二是數(shù)量。什么牌子的紙決定什么造紙廠的紙，什么造紙廠的紙決定了紙的什么品質(zhì)。原紙有分純木漿、混合漿、草漿，這里品質(zhì)好的非純木漿原紙莫屬。價(jià)格相應(yīng)也會(huì)高，雖說混合漿的原紙跟純木漿的紙沒太大區(qū)別，但是印刷廠家為什么選擇純木漿的還是大有人在？3、數(shù)量：生產(chǎn)制造型企業(yè)，最注重降低成本，一定的數(shù)量可以減少停機(jī)、調(diào)試的時(shí)間，從而提高效率。主要就是怕了，純木漿的品質(zhì)事故較小，混合漿品質(zhì)事故較大。一出品質(zhì)事故，印刷廠家就是虧本，所以寧愿使用價(jià)格高的純木漿也不愿意使用價(jià)格相對(duì)低的混合漿紙。

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送貨單印刷利潤高嗎

這些年，隨著經(jīng)濟(jì)的起伏、市場的動(dòng)蕩，印刷圈也在悄無聲息中經(jīng)歷著調(diào)整和變革。一些原本讓人眼熱心跳的高盈利細(xì)分市場，遇到的挑戰(zhàn)。其中，煙包印刷算一個(gè)，票據(jù)印刷也算一個(gè)。

送貨單印刷是票據(jù)印刷的一種，票據(jù)印刷再也不是當(dāng)年的利潤高地了。商業(yè)票據(jù)無紙化趨勢(shì)是目前行業(yè)發(fā)展嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。

那么送貨單印刷廠家如何在夾縫中生存？民營企業(yè)深陷危機(jī)困境，保持彈性才是化解之道，在這種嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)情況下，我國的民營企業(yè)，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？送貨單是銷售方與買貨方（客戶）之間的銷售物品憑證，送貨單是證明收貨人簽收貨物的重要憑證。郎咸平指出，“了解危機(jī)”和“保持彈性”，是解決送貨單印刷廠家面臨危機(jī)的一個(gè)有力的解決方案。因?yàn)椋C(jī)可以讓行業(yè)重新洗牌，幫你淘汰許多競爭對(duì)手。我們印刷企業(yè)也應(yīng)該早做打算，未雨綢繆，在真正的危機(jī)帶來之前，從自身的實(shí)際出發(fā)，保持企業(yè)發(fā)展的彈性，這樣才能平穩(wěn)過渡，為危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)。