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蔬菜配送盈利方式：價格差

通過低價購入，加工后，再賣出。這中盈利方式是較為通用的盈利方式，誰的價格差大誰就能掙更多的利潤。獲取更大的價格差主要有兩種方法：其一是更低價購入，即通過招標(biāo)、討價還價或者合作等方式，采購到更低的蔬菜；其二是賣個好價錢。在市場競爭日益激烈的情況下，賣好價錢是很難的。賣好價錢也不是不能，主要看企業(yè)的聲譽、產(chǎn)品的附加值、產(chǎn)品質(zhì)量等。為什么那么多的消費者愿意到大型超市購買較貴的蔬菜，而不愿到農(nóng)貿(mào)市場或者是街邊菜當(dāng)購買，就是因為超市蔬菜質(zhì)量好、安全、服務(wù)到位。蔬菜配送公司如果想借助價格差的盈利方式獲取利潤，就必需向超市學(xué)習(xí)經(jīng)營經(jīng)驗和管理方法。

令人心動的價格

雖然蔬菜質(zhì)量是人們看重的東西，但是人們對于價格二字也是十分喜歡的。價格是雙方獲得利潤的來源，合適的價格定位不僅可以讓雙方很快達成協(xié)議促進合作，同時還可以使雙方都處在一個十分舒適的盈利空間。所以要想獲得蔬菜配送食堂承包權(quán)我們需要給對面一個十分心動的價格。這個價格既能讓對方心動，又能讓自家有盈利，在雙贏的情況下我相信對方一定很愿意將蔬菜配送食堂承包權(quán)交給我的。

配送費用高

為了保持生鮮果蔬的新鮮程度，必須對運輸車輛進行特殊改造，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品提供適應(yīng)的存儲環(huán)境，從而避免農(nóng)產(chǎn)品在運輸途中變質(zhì)。因此與普通商品的配送相比，農(nóng)產(chǎn)品配送的費用要高得多。

配送具有嚴(yán)格的時間約束及季節(jié)性

生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送的時間若超時，會導(dǎo)致貨物腐爛或者變質(zhì)，降低商品的價值，因此，農(nóng)產(chǎn)品配送一定要保證時效性。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性強，生鮮農(nóng)產(chǎn)品上市后如果短時間內(nèi)難以調(diào)節(jié)，會使得市場價格波動較大，這在我國農(nóng)產(chǎn)品流通市場上經(jīng)常出現(xiàn)。

談?wù)勣r(nóng)產(chǎn)品配送的發(fā)展趨勢：到了現(xiàn)代，隨著交通方法的開展，在進行生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送的方法上也獲得了更多的挑選方法，較為遍及的方法是以卡車進行配送運送，別的的還有鐵路運送和空運運送。其間卡車運送是較為遍及的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運送方法，其原因是依據(jù)卡車的可達性決議的。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送途徑的研討較早是以美國的阿薩德所提出的理論，也就是其有名的"3T"理論。