山東彩色碳纖維棒價(jià)格規(guī)格齊全

在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用：汽車的能耗與車重緊密相關(guān)，汽車輕量化不僅可降低燃油消耗和廢氣排放，還可以提高動(dòng)力性和安全性，是汽車節(jié)能的有效途徑。汽車輕量化除了通過結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)外，采用輕質(zhì)材料是更為直接的方法。

碳纖維棒增強(qiáng)聚醚醚酮復(fù)合材料憑借其密度小、性能良好、工藝方便等優(yōu)勢(shì)，越來越頻繁地出現(xiàn)于汽車行業(yè)，且表現(xiàn)出以塑代鋼的巨大潛力。例如，Robert Bosch GmbH公司采用碳纖維棒增強(qiáng)PEEK代替金屬作為ABS的功能部件。

具體選擇什么樣的熱縮材料，需要根據(jù)材料的收縮溫度、收縮率和耐溫性等幾個(gè)參數(shù)進(jìn)行綜合考慮。無錫威盛新材的技術(shù)人員強(qiáng)調(diào)，在熱縮工藝的使用中應(yīng)做好以下兩個(gè)問題的防范：一是熱縮時(shí)熱縮管的破損；二是收縮會(huì)引起表面層纖維的錯(cuò)位。所以一定要控制好溫度，加熱必須要均勻，盡量使收縮進(jìn)程變得緩慢，減少縮變的劇烈性。

積極使用多種工藝方法，不斷改進(jìn)工藝流程的威盛新材在碳纖維管材制造方面已取得了優(yōu)先于同行的技術(shù)成就，方管、圓管、異型管等多種不同口徑、厚度、長(zhǎng)度的碳纖維管材成品外觀光滑、管壁厚薄均勻，口徑尺寸統(tǒng)一，成品跳動(dòng)可控制在0.03以下、動(dòng)平衡500轉(zhuǎn)2g以內(nèi)，的標(biāo)準(zhǔn)完全符合裝備的特殊需求。

強(qiáng)度高，彈性模量高，重量輕，耐酸堿，耐腐蝕，重復(fù)使用不易產(chǎn)生記憶，機(jī)械性能好，易于機(jī)械加工，長(zhǎng)期使用無需定期維護(hù)。

1、拉伸強(qiáng)度是普通鋼的8-10倍以上，彈性模量?jī)?yōu)于鋼。具有優(yōu)良的抗蠕變、抗腐蝕和抗震性能。通過提高玻璃纖維的剛度和硬度，可以提高塑料的強(qiáng)度和剛度，但同一塑料的韌性會(huì)降低。示例：彎曲模

2、重量輕，重量?jī)H為鋼的1/5。

3、高彈性，機(jī)械設(shè)備重復(fù)使用，無記憶，無變形，抗靜電。