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    2016年11月1日，由中國物流與采購聯(lián)合會（CFLP）、中國機械工程學會（CMES）、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、德國漢諾威展覽公司共同主辦的亞洲物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA）在上海開幕，作為亞太地區(qū)具度和專業(yè)物流行業(yè)的展會，已成為整個行業(yè)發(fā)展趨向的交流盛事。0這一時代目標，杭叉特設(shè)計開發(fā)了物流調(diào)度與管理軟件、工程應(yīng)用套件及可選擇套件。杭叉X系列內(nèi)燃叉車新產(chǎn)品發(fā)布會及新聞發(fā)布會在展會期間同時舉辦，為這一產(chǎn)品和獨特技術(shù)在CeMAT ASIA平臺上進行的推廣。

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2018年已過半，叉車行業(yè)發(fā)生了哪些變化合力叉車種類合力叉車種類合力叉車種類

今年依然是工業(yè)車輛行業(yè)高速發(fā)展的年份，從CITA的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中可看出，行業(yè)經(jīng)歷了超預期的高速增長，國內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高，機動工業(yè)車輛全系列車型依然呈現(xiàn)普遍增長的態(tài)勢。這一類租賃商是“醉翁之意不在酒”，不是為了租賃而租賃，他們的目的更多的是為了實現(xiàn)自我品牌的市場客戶全覆蓋，是為了自我品牌在叉車中的市場占有率，而核心的目的是為了保證生產(chǎn)工廠的正常生產(chǎn)運營，使得生產(chǎn)工廠的產(chǎn)能能夠得到正常釋放。截止2018年3月31日，國內(nèi)五類叉車累計銷售量為：137，431臺，與2017年同期的118,979臺，增長達15.5%。其中，電動步行式倉儲車輛（Ⅲ類車）增長猛烈，達到40，628臺，相比2017年同期的29，933臺，增長率高達35.72%，倉儲車輛（Ⅱ Ⅲ類車）相比去年同期的32，019臺，達43，235臺，增長率高達35.02%。相比電動叉車的高速增長，內(nèi)燃叉車的增長速度逐漸趨于平穩(wěn)，內(nèi)燃平衡重式叉車（Ⅳ Ⅴ）相比去年同期的76，162臺，達80，925，增長率為6.25%。

杭叉集團此次攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”，參加中國國際物流科技博覽會。

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