武漢工業(yè)氣體設(shè)備生產(chǎn)廠家電話 鑫和豐

防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。富氧煉鋁：日本三井氧化鋁制造公司試驗(yàn)高爐煉鋁技術(shù)，始于1975年，到1980年已在實(shí)驗(yàn)室制得純度99。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

2000年后，工業(yè)氣體進(jìn)入快速發(fā)展階段，2006-2007年，行業(yè)總產(chǎn)值增長率均為10%以上，2011年行業(yè)總產(chǎn)值近700億元。

龐大的市場需求為中國氣體行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間，未來我國工業(yè)氣體將繼續(xù)保持快速發(fā)展趨勢。預(yù)計(jì)未來5年期間，中國工業(yè)氣體市場將保持至少11%的增長率，到2016年達(dá)到1200億元以上的銷售額。7億美元和132億美元，合計(jì)占70%左右，亞洲成為工業(yè)氣體增長引擎。工業(yè)氣體市場的外包份額將從2008年的42%進(jìn)一步提高到2015年的50%。

參見2013-2017年中國工業(yè)氣體行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

上游l行業(yè)歷史相關(guān)指標(biāo)匯總

空分設(shè)備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對(duì)于我國裝備制造業(yè)提升整體水平、開拓國際市場具有重要的影響。解放前，中國沒有自己的空分設(shè)備制造業(yè)。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場所處置。從1953年底哈爾濱第l一機(jī)械廠（哈爾濱制氧機(jī)廠前身）試制成功2套30m3/h制氧機(jī)，1955年杭州通用機(jī)器廠（杭州杭氧股份有限公司前身）設(shè)計(jì)制成30m3/h制氧機(jī)開始，經(jīng)過幾十年發(fā)展，國內(nèi)空分設(shè)備制造業(yè)已形成杭氧、川空、開空三足鼎立局面，還有一批中小型后起之秀。另外，法液空、林德兩大跨國公司均在中國建立了合資或獨(dú)資空分設(shè)備制造企業(yè)，也給中國空分設(shè)備制造業(yè)發(fā)展增添了新的力量。

吹氧煉鋼，已為各國普遍采用，成為鋼鐵工業(yè)飛躍發(fā)展的一條重要途徑。吹氧煉鋼的主要方式有：轉(zhuǎn)爐純氧頂吹或底吹煉鋼、電孤爐煉鋼和平爐煉鋼。轉(zhuǎn)爐煉鋼每噸鋼耗氧50~60m3；電孤爐煉鋼每噸鋼耗氧10~25m3；平爐煉鋼每噸鋼耗耗氧20~40m3。由此可見，富氧燃燒工藝具有投資少、效益高，安全可靠，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，值得在浮法玻璃生產(chǎn)線上推廣應(yīng)用。1993年世界各國或地區(qū)各種煉鋼法所占的比例（%），其中中國：轉(zhuǎn)爐鋼是63.8%（美國為61.8%，日本為68.8%，盧森堡為，奧地利為90.1%）、電弧爐鋼為21.8%（美國為38.2%，日本為31.2%，奧地利為9.9%）、平爐鋼為14.2%（美、日、奧均為0）、其他鋼為0.2%（美、日、奧均為0）。世界：轉(zhuǎn)爐59.4%，電弧爐31.0%，平爐9.6%，其他0.1%。