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曲阜傳送帶輥?zhàn)佑喼普\(chéng)信企業(yè) 三量五金準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 04:24  
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視頻作者:東莞市三量五金機(jī)械有限公司







膠輥常見(jiàn)的故障

膠輥在使用過(guò)程中常因異物造成表面劃傷或硌傷,若繼續(xù)使用,會(huì)對(duì)紙張質(zhì)量造成影響(造紙膠輥)。傳統(tǒng)解決方法需更重新包膠,但操作較為繁瑣。隨著技術(shù)的發(fā)展,西方國(guó)家針對(duì)膠輥表面損傷問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料,應(yīng)用較為成熟的有美國(guó)福世藍(lán)(1st line)技術(shù)體系。由于材料具有出色的粘著力,耐磨性能和抗拉性能,可根據(jù)膠輥不同的表面硬度,選擇不同的修復(fù)材料,做到免拆卸維修。較傳統(tǒng)方法修復(fù)費(fèi)用更低、時(shí)間更短,在國(guó)內(nèi)維修膠輥的過(guò)程應(yīng)用中也逐步走向成熟。板材輸送裝置:放在傳送帶上的板材可以水平旋轉(zhuǎn),板材由橡膠傳送帶進(jìn)行輸送,傳送帶為梯形并由液壓減速器帶動(dòng),傳送帶的速度可以通過(guò)減速器調(diào)節(jié)。


輸送機(jī)輥筒

輸送機(jī)輥筒主要用于生產(chǎn)線,匹布,印染,礦山機(jī)械,工業(yè)傳動(dòng),流水生產(chǎn)線等輸送設(shè)備上的傳動(dòng)配件。

1、結(jié)構(gòu)原理

主要由芯軸、滾動(dòng)軸承總成、套筒、端套、支座及調(diào)節(jié)輪等組成。

軸上相隔一定間距裝有軸承,在軸承上套筒。

2、特點(diǎn)

● 線速度高、跳動(dòng)量小、無(wú)噪聲

● 旋轉(zhuǎn)扭矩小、可承受較大拉力

● 安全耐用、安裝調(diào)試簡(jiǎn)便

● 對(duì)基材出現(xiàn)中間緊兩邊松或中間松兩邊緊現(xiàn)象的展平功能。





印刷輸送設(shè)備輥筒送物料的作用很關(guān)鍵

在印刷輸送設(shè)備中,我們其實(shí)也就是會(huì)發(fā)現(xiàn),就它的主要部件來(lái)講的話,它其實(shí)也就是會(huì)包括印刷輥筒輸送設(shè)備中的一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置,接著,我們其實(shí)也就是要注意到它的承載建筑,其中來(lái)講的話也就是會(huì)包括有托輥?zhàn)约浩鋫魉蛶c支撐架。但是,就輥筒的數(shù)量來(lái)講的話,其實(shí)也就是多的。鏡面輥的輥芯選材鏡面輥輥芯一般都是選用45#鋼、合金鋼無(wú)縫管、精鍛件等材料,輥筒外表光潔度可以達(dá)到Ra0。

簡(jiǎn)單來(lái)講,再者其中,輥筒幾乎也就是會(huì)占了印刷輸送設(shè)備總成本當(dāng)中的35%。也就是說(shuō),對(duì)于印刷輸送設(shè)備輥筒,就其驅(qū)動(dòng)輥筒來(lái)講的話,它其實(shí)也就是會(huì)用于承受物料的重量,但是就托輥來(lái)講的話,它在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,大概也就是會(huì)直接的就承受了印刷輸送設(shè)備70%方面的一個(gè)阻力。2)內(nèi)部結(jié)構(gòu):由內(nèi)到外分別為中心軸、隔熱層、加熱層、輻射層、保溫層、反射層、高溫涂料層等組成。




軋輥直接接觸帶鋼軋件,是熱軋生產(chǎn)的重要工具。

軋輥直接接觸帶鋼軋件,是熱軋生產(chǎn)的重要工具。降低輥耗能有效地降低生產(chǎn)成本增加效益,同時(shí)可以有效提高軋機(jī)作業(yè)率,保障熱軋產(chǎn)品表面質(zhì)量。在熱軋帶鋼的生產(chǎn)中,軋輥的消耗量尤其巨大,因此找出軋輥輥耗降低的措施,提高軋輥壽命,對(duì)熱軋帶鋼生產(chǎn)有重大意義。網(wǎng)紋輥的表面凹凸槽久了怎么辦網(wǎng)紋輥在使用較長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)表面光潔度降低的情況,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降。

正確的軋制事故處理方法

嚴(yán)重的軋制事故直接增加輥耗的數(shù)值,而事故發(fā)生后是否能正確處理事故軋輥,是降低輥耗的關(guān)鍵。

3.1 卡鋼事故

卡鋼發(fā)生后,需立即停止冷卻水,抬起上輥,避免上輥接觸帶鋼;帶鋼移走后,換輥并使軋輥緩慢冷卻。如不能立即換輥,檢查裂紋不嚴(yán)重的前提下,工作輥在不開(kāi)冷卻水空轉(zhuǎn)5-10分鐘,使溫度擴(kuò)散均勻后才可以進(jìn)入正常軋制。

3.2 粘鋼事故

首先清除粘鋼。后應(yīng)對(duì)粘鋼區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)檢查,包含:硬度、裂紋、探傷等,必須清除此粘鋼影響區(qū),保證輥面硬度均勻、無(wú)裂紋。


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