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盲目加裝尾翼，尾翼越大越好

并非所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩(wěn)定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過"眼癮"而已。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。汽車內飾改裝一定互相協(xié)調，不可盲目追求高品位、高價位，以免弄巧成拙。

隨意加大輪轂

改裝輪轂并非"換個鋼圈"那樣簡單。改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數(shù)，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩(wěn)定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。二、剎車增效--換裝大標準剎車盤、剎車皮加強摩擦力和散熱能力進步剎車功用。

我們可以從改變外觀開始，在車身加裝空氣動力套件，可使車輛具有可看性以及具運動氣息，還能改善性能，從而使車具有穩(wěn)定的車速，從而變得穩(wěn)定。

改裝引擎的時候是很麻煩的，改裝引擎可以提高它的輸出功率，我們可以通過加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓來進行改裝。但是在改裝的時候一定要知道，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發(fā)嚴重的安全事故。

一、簡修

關于毛病零件，在條件答應，且保證修正后能牢靠行進的前提下，應選用“修”的辦法。如：連桿軸承燒壞，用焊錫補焊后，再用小刀修至正常合作便可運用。

二、堵漏

即對漏油、漏水、漏氣的部位選用阻塞法。如：油箱滲漏用環(huán)氧樹脂膠粘補或番筧涂改，有穿孔可用木塞堵住，必要時用鐵絲或繩等捆牢。

三、替代

某一部件損壞而導致不能正常行進時，可用車上不影響行進的部件或就地取材自制零件來替代。如：用皮帶、背包帶編成自制風扇皮帶，來替代損壞的風扇皮帶等。

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車輛工具及備件：全套隨車工具、汽車急救工具包、啟動電源、滅火器、備用輪胎、備用油桶、一把補胎錐和幾根補胎塞條、水桶、工兵鏟、防滑鏈、充氣泵、防盜棍鎖等。汽車急救工具包里裝有拖車帶、充電線、反光安全背心、安全三角警示牌、手套、保險絲、手電筒等。拖車帶、電瓶充電線和備用油桶是很多人會忽略的東西，等到車輛出了狀況才明白這些東西有多寶貴！在美國，有約800萬的龐大人群選擇房車出行的旅游方式，占其總人口的9%——10%。另外可考慮帶上一個防盜棍鎖，既可防盜，又可以防shen，還可以在緊急情況下撬車門砸車窗救人。我曾親眼見過一輛車發(fā)生自燃司機被困駕駛室，旁邊救人的沒有合適工具無法及時打開車門眼睜睜看著司機被燒死的慘??！