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高度公路波形梁鋼護欄
高速公路防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。
高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,規(guī)格是4320*310*3 公司引進(jìn)的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平,精密送料沖孔,18道軋輥緩慢成型,計算機定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件,保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。我們在生產(chǎn)加工的時候需要先放樣,制作出模板,模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)2。 產(chǎn)品用途:廣泛用于高速公路。 材質(zhì):不銹鋼金屬 高強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。
防撞護欄板是半剛性護欄的主要形式,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,具有較好的視線引導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。護欄板的擠壓變形過程:護欄板分為兩波護欄板、三波護欄板還有兩波三波過渡板,選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工常用路側(cè)波形護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級護欄板常用規(guī)格。組合波形梁護欄可在中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。
護欄板的生產(chǎn)成本,由原材料費、成型加工費和熱鍍鋅費構(gòu)成,現(xiàn)以1999年6月山東萊陽重型機械廠所生產(chǎn)的高速公路用護欄板為例予以說明:Q235材質(zhì)的3mm卷板價格為2300元/噸,護欄板加工費為300元/噸,熱鍍鋅費用為1000元/噸,生產(chǎn)成本為3600元/噸左右。對于護欄板的日常維護大家很容易忽視,覺得是無關(guān)緊要的,其實護欄板的日常維護非常重要。而護欄板的市場售價一般在4000-4600/噸之間,故利潤可達(dá)400元/噸左右。
公路波形梁護欄按防撞等級劃分
當(dāng)我們在高速公路上行駛時,安全問題是需要首先考慮的方面,說到安全問題,高速公路護欄板在其中起到了至關(guān)重要的作用。
波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。②路側(cè)情況,也即先確定路側(cè)危險度,再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級的護欄。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過
護欄板
A,護欄板(二波)每片理重:49.16kg ;4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚);孔形:連接螺孔:18 * 50 ;拼接螺孔:22 * 40(直孔),20 * 30 ;22 * 30(直孔),24 * 20
B,護欄板(三波),每片理重:102kg ; 4320 * 506 * 85 * 4.0 ;護欄板代號:普板 DB01 ;加強板 DB02
中央分隔帶開口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形防撞護欄山東護欄板連接。路側(cè)波形防撞護欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強度達(dá)到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索。
設(shè)置完畢的波形防撞護欄不應(yīng)使波形防撞護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。為了保證立柱外側(cè)的土壓力,立柱外邊緣到路肩邊緣的距離:山東護欄板 當(dāng)土路肩寬度為0.5m時,不應(yīng)小于0.25m;當(dāng)土路肩寬度為0.5m時,不應(yīng)小于0.14m。鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的,波形防撞護欄并已考慮了預(yù)組裝等工作內(nèi)容。波形防撞護欄的起、訖點應(yīng)進(jìn)行端頭處理。
鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的,波形防撞護欄并已考慮了預(yù)組裝等工作內(nèi)容。若管道中安裝法蘭閥門,則只計算閥門的安裝費,不應(yīng)再重復(fù)計算法蘭的安裝費。