車牌識別停車場系統(tǒng)的用途和特點 山東泊易達(dá)

先進(jìn)化的智能停車場車牌識別系統(tǒng)在停車場中的使用給人們停車帶來了很多方便。但是現(xiàn)在的停車需求每天隨著車輛的增加都在不斷地發(fā)生著變化，同樣作為停車場中停車收費(fèi)系統(tǒng)在使用過程中，不僅需要采用先進(jìn)的管理模式，而且為了保證停車場的收益，需要對整個收費(fèi)過程做到十分的嚴(yán)謹(jǐn)。

現(xiàn)代化的停車場收費(fèi)系統(tǒng)涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面，尤其在一些特殊場合的使用，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各種車輛進(jìn)行登記管理，然而對于一些大的停車場來說，各種出入車輛較多，通過人工進(jìn)行判斷處理，既費(fèi)時，又不利于管理和查詢，使得工作效率低下。

車牌識別是由圖像識別處理技術(shù)發(fā)展而來，可以在識別到車牌圖像上的號碼，再發(fā)送到后臺系統(tǒng)處理核對車輛的身份，核對無誤后，將允許車輛出入停車場，小區(qū)等場所，具有安全快速的特點。

車聯(lián)網(wǎng)是一個巨大的互動信息網(wǎng)絡(luò)，由車輛位置，速度和路線等數(shù)據(jù)組成。通過GPS，傳感器，圖像處理等設(shè)備，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的收集; 通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有車輛都可以將各種信息傳輸?shù)街醒胩幚砥? 通過計算機(jī)技術(shù)，可以對大量車輛上的這些信息進(jìn)行分析和處理，以計算不同車輛的路線，及時報告路況。

車牌識別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來識別車輛。 當(dāng)過往車輛通過出口時，不需要停車，即實現(xiàn)車輛自動識別和收費(fèi)。為了提高出入口車輛的效率，車牌識別針對不需要收取停車費(fèi)用的車輛（如月卡車，免費(fèi)內(nèi)部車輛），建立了無人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗。

其中的車輛檢測，可以采用埋地感檢測，紅外檢測，雷達(dá)檢測，視頻檢測等方法。 視頻檢測的使用可以避免損壞路面，無需額外的外部檢測設(shè)備，無需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識別停車場系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來實現(xiàn)圖像采集和處理而不會實質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，則會導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識別處理在有利于識別的位置處開始，從而影響到系統(tǒng)識別率。

目前車牌識別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

一、停車場出入口管理：

      車牌識別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行抓拍，上傳計算機(jī)處理車牌信息，引導(dǎo)車輛進(jìn)入，保存記錄；在停車場出口通過高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計算機(jī)自動識別，與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對比，對固定車自動放行，對于臨時車根據(jù)停車時間進(jìn)行管理，實現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

二、高速公路收費(fèi)站：

      高速公路收費(fèi)站出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力，方便車輛快速通過，減少車輛在收費(fèi)站的滯留時間，另一方面協(xié)助對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。