江蘇三菱F820變頻器維修中心信息推薦「多圖」

據(jù)送修的同行介紹，鑒于故障現(xiàn)象他起先懷疑過六路逆變脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路有問題，可檢測(cè)結(jié)果未見異常。無奈之下他采購(gòu)一塊全新主板進(jìn)行代換，可是故障現(xiàn)象依然如故。為此他找到筆者共同交流研究一下。聽完同行的介紹，筆者心中不免一驚——既然故障非變頻器逆變脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和主板問題，這故障可就有些“邪乎”了！在好奇心的驅(qū)使下，筆者當(dāng)即放下手中的工作，對(duì)故障變頻器展開檢修。不曾料想，這次檢修過程卻平添了幾分傳奇色彩！

某廠送修的一臺(tái)三墾IF系列變頻器（11KW），在使用過程中偶爾報(bào)出“AL5”故障代碼，并停機(jī)。翻閱該機(jī)使用手冊(cè)獲悉，此故障代碼含義為CPU受到干擾。

鑒于該變頻器安裝使用電網(wǎng)中并無其它變頻器、逆變焊機(jī)等電磁干擾源，加之該機(jī)故障現(xiàn)象為偶發(fā)性出現(xiàn)，故維修一時(shí)陷入困境。近日稍有空暇，筆者便著重針對(duì)該機(jī)展開維修工作，在多次停送電操作后（用以誘發(fā)故障現(xiàn)象出現(xiàn)，但要注意停送電的間隔時(shí)間不宜過短），筆者注意到該變頻器通電后，待結(jié)束緩充繼電器吸合之際，故障現(xiàn)象有可能隨即發(fā)生！

總結(jié)變頻器維修的學(xué)習(xí)方法！

隔離檢查法

有些故障常常難于判斷發(fā)生在那個(gè)區(qū)域，采取隔離的辦法就可以將復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化，較快地找出故障原因。

維修一臺(tái)英泰變頻器，現(xiàn)象是上電后無顯示，并伴有嘀－－嘀的聲音。憑經(jīng)驗(yàn)可斷定開關(guān)電源過載，反饋保護(hù)起作用關(guān)斷開關(guān)電源輸出，并且再次起振再次關(guān)斷而產(chǎn)生的嘀—嘀聲。首先去掉控制面板，上電發(fā)現(xiàn)依然如故，再逐個(gè)斷開各組電源的二極管，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇用的15V有問題?？墒秋L(fēng)扇并沒有運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，不應(yīng)該是風(fēng)扇本身問題，看來是風(fēng)扇前端的問題。發(fā)現(xiàn)15V的濾波電容特性不對(duì)，拆掉濾波電容測(cè)量，果然是老化了。換上新的電容就修復(fù)了。

過電壓的防止措施： 由于過電壓產(chǎn)生的原因不同，因而采取的對(duì)策也不相同。對(duì)于在停車過程中產(chǎn)生的過電壓現(xiàn)象，如果對(duì)停車時(shí)間或位置無特殊要求，那么可以采用延長(zhǎng)變頻器減速時(shí)間或自由停車的方法來解決。所謂自由停車即變頻器將主開關(guān)器件斷開，讓電機(jī)自由滑行停止。如果對(duì)停車時(shí)間或停車位置有一定的要求，那么可以采用直流制動(dòng)(DC制動(dòng))功能。