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筆者比較贊同斯托克、蘭伯特合著的《戰(zhàn)略物流管理》中關(guān)于物流系統(tǒng)的界定,即“它是由那些為了在物流渠道內(nèi)管理物料、人員的有序流動相互聯(lián)系的活動所組成的網(wǎng)絡(luò)。由此提出物流系統(tǒng)模式。
。其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待它,就是對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)的微觀經(jīng)濟(jì)效益 是指物流系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是通過有效地組織“物”的流動,并提高客戶服務(wù)的同時降低物流運(yùn)營成本。
效益背反這里需要注意的是,物流的各項活動(運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工)之間存在"效益背反"(Trad off),所謂"效益背反"是指"對于同一資源(例如成本)的兩個方面處于相互矛盾的關(guān)系之中