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電動(dòng)叉車輪子拆卸方法

在拆卸電動(dòng)叉車輪子前需注意以下：

1、在拆卸電動(dòng)叉車輪子時(shí)要將電動(dòng)叉車停放在平坦、硬實(shí)的路面上，關(guān)閉電源，使電動(dòng)叉車處于空載狀態(tài)；

2、把電動(dòng)叉車的貨叉下降到地面，用停車制動(dòng)裝置止住電動(dòng)叉車輪子。如更換驅(qū)動(dòng)輪子，將千斤頂支承在車架前部側(cè)面位置，如更換轉(zhuǎn)向輪子，則將千斤頂支承在后橋后部托架中央；

3、用千斤頂稍稍頂起電動(dòng)叉車，使輪胎/輪子和地面接觸，先旋開固定充氣管的螺栓，取下夾子，然后松開輪轂螺母；

4、用千斤頂將電動(dòng)叉車完全支起，旋下輪轂螺母，將電動(dòng)叉車輪子按如下方法拆下。

電動(dòng)叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？

電動(dòng)叉車蓄電池壽命使用短的原因：

一、本身質(zhì)量問(wèn)題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差；均衡性差會(huì)導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。

二、充電機(jī)不匹配造成過(guò)充電和過(guò)放電，這是導(dǎo)致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。

三、使用維護(hù)不當(dāng)比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長(zhǎng)期超過(guò)允許的放電量，叫做“二超”，這也是導(dǎo)致電池極板化的主要原因之一，對(duì)電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。蓄電池極板化即：蓄電池內(nèi)用來(lái)存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)變少，從而導(dǎo)致電池容量變少。

電動(dòng)叉車維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

電動(dòng)叉車維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：

一、全車線路排線整齊，固定牢靠。接通電鎖，檢查儀表，燈光，喇叭等工作應(yīng)正常。

二、電動(dòng)叉車起動(dòng)、調(diào)整平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象。全速走行時(shí)，保護(hù)電路不應(yīng)工作。

三、電動(dòng)機(jī)不應(yīng)過(guò)熱（溫升不能高于60度），不應(yīng)該有異常聲響。這個(gè)故障是由于過(guò)載，軸承及油封太緊，損壞或潤(rùn)滑不良，軸心不正，電樞及磁極相磨擦、線圈短路、電刷壓力過(guò)大、位置不正、整流不良等原因引起的。

四、轉(zhuǎn)向靈活、制動(dòng)可靠，倒車工作正常。

五、叉車蓄電池表面清潔，電解液高度和比重應(yīng)符合要求，蓄電池電壓不應(yīng)低于規(guī)定值（叉車24V，牽引車40V）。

六、電動(dòng)叉車貨叉、壓緊機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)、起重鏈、門架應(yīng)動(dòng)作靈活、工作可靠。

七、電動(dòng)叉車的液壓工作應(yīng)該正常、管路、接頭、液壓缸、分配閥等無(wú)滲漏現(xiàn)象。

八、叉車整車整潔。

電動(dòng)托盤堆垛叉車安全操作規(guī)程：

1． 只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并得到認(rèn)可的操作人員才允許操縱電動(dòng)托盤堆垛叉車。

2． 無(wú)論何時(shí)發(fā)生故障，必須將電動(dòng)托盤堆垛叉車停下，懸掛“危險(xiǎn)”或“故障”標(biāo)志于車上，并取下鑰匙，同時(shí)報(bào)告管理人員。只有在故障排除后才能使用叉車。

3． 充電時(shí)豎一標(biāo)牌：“禁止煙火”。在制定通風(fēng)良好場(chǎng)地充電。充電時(shí)打開機(jī)罩，打開電瓶蓋，以釋放出性氣體。

4． 充電機(jī)使用時(shí)，外殼需要可靠接地。充電插頭注意正負(fù)極不要接反。充電過(guò)程中不要拔去電源開關(guān)或電瓶插頭否則插頭和電器元件將被損壞。通常按下充電器上停止充電按鈕后才可拔去插頭。