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七氟丙烷滅火設備容器閥 容器閥又稱瓶頭閥、瓶頭控制閥,自帶壓力表接口和安全泄放裝置等機構,安裝在滅火劑瓶組的瓶口,用于密封七氟丙烷藥劑和增壓氮氣。
壓力表壓力調節(jié):用活動扳手逆時針旋開(2)壓力調節(jié)螺母至壓力表顯示(測壓通道打開),指針在綠區(qū)為正常。調節(jié)完畢后,用扳手旋緊(2)壓力調節(jié)螺母(關閉測壓通道),以免壓力表長期受壓損壞和泄露。
二氧化碳滅火系統(tǒng)組合分配系統(tǒng) 組合分配系統(tǒng)是指用一套滅火劑儲存裝置通過選擇閥的選擇分配,保護兩個或兩個以上的防護區(qū)。組合分配系統(tǒng)除采用單向閥(驅動氣體管路)和選擇閥組合分配控制外,其余與單元獨立系統(tǒng)相同。
組合分配系統(tǒng)適用于兩個以上的防護區(qū)保護,它的特點是每個防護區(qū)均設置自己的驅動氣體瓶組和選擇閥,而儲存滅火劑的瓶組是共用的(按大的防護區(qū)計算)。多區(qū)組合保護減少了一次性投資。
當任意一個防護區(qū)發(fā)生火災時,火災報警滅火控制器會發(fā)出指令打開與此防護區(qū)相對應的驅動氣體瓶組,釋放驅動氣體,驅動氣體通過驅動管路打開該防護區(qū)的選擇閥和相應的滅火劑瓶組容器閥,滅火劑經高壓軟管、單向閥(滅火劑管路)、集流管、已打開的選擇閥及滅火劑輸送管道向防護區(qū)噴放。在滅火的過程中,二氧化碳的濃度有否超過特定標準,是消防安全監(jiān)管部門的一項關注重點。驅動氣體只會打開對應防護區(qū)的選擇閥,確保滅火劑不進入其他防護區(qū),同時單向閥(驅動氣體)限制了驅動氣體只能流向對應數量的滅火劑瓶組容器閥。
就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言,發(fā)現(xiàn)火災后似乎都需經過很長一段時間才能釋放二氧化碳來滅火。8)設備噴射滅火劑前,所有人員必須在延1時期內(0-30S可調)撤離火情現(xiàn)場,滅火完畢后,必須首先啟動風機,將廢氣排出后,人員才可進入現(xiàn)場。不明確的疏散和召集程序以及船員對二氧化碳致命效應的擔憂都會造成這種不必要的遲延,甚至,如Gard近來所經歷的案子那樣,不予滅火。小火若不予撲滅,便可能演變?yōu)榇蠡?,并會對船舶及船上設備造成嚴重損害。在某些案件中,大量煙霧的積累也會造成人員傷1亡。除非船員對二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當充分的了解,否則,他們很難在火災中自信并有序地去采取及時有效的應急措施。本期通函旨在樹立對固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風險的警惕意識;突出在船舶機艙內使用該系統(tǒng)滅火的局限性;并強調在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當程序和培訓的重要性。