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七氟丙烷滅火設(shè)備容器閥 容器閥又稱瓶頭閥、瓶頭控制閥,自帶壓力表接口和安全泄放裝置等機(jī)構(gòu),安裝在滅火劑瓶組的瓶口,用于密封七氟丙烷藥劑和增壓氮?dú)狻?
壓力表壓力調(diào)節(jié):用活動(dòng)扳手逆時(shí)針旋開(kāi)(2)壓力調(diào)節(jié)螺母至壓力表顯示(測(cè)壓通道打開(kāi)),指針在綠區(qū)為正常。調(diào)節(jié)完畢后,用扳手旋緊(2)壓力調(diào)節(jié)螺母(關(guān)閉測(cè)壓通道),以免壓力表長(zhǎng)期受壓損壞和泄露。
二氧化碳滅火系統(tǒng)組合分配系統(tǒng) 組合分配系統(tǒng)是指用一套滅火劑儲(chǔ)存裝置通過(guò)選擇閥的選擇分配,保護(hù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的防護(hù)區(qū)。組合分配系統(tǒng)除采用單向閥(驅(qū)動(dòng)氣體管路)和選擇閥組合分配控制外,其余與單元獨(dú)立系統(tǒng)相同。
組合分配系統(tǒng)適用于兩個(gè)以上的防護(hù)區(qū)保護(hù),它的特點(diǎn)是每個(gè)防護(hù)區(qū)均設(shè)置自己的驅(qū)動(dòng)氣體瓶組和選擇閥,而儲(chǔ)存滅火劑的瓶組是共用的(按大的防護(hù)區(qū)計(jì)算)。多區(qū)組合保護(hù)減少了一次性投資。
當(dāng)任意一個(gè)防護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),火災(zāi)報(bào)警滅火控制器會(huì)發(fā)出指令打開(kāi)與此防護(hù)區(qū)相對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)氣體瓶組,釋放驅(qū)動(dòng)氣體,驅(qū)動(dòng)氣體通過(guò)驅(qū)動(dòng)管路打開(kāi)該防護(hù)區(qū)的選擇閥和相應(yīng)的滅火劑瓶組容器閥,滅火劑經(jīng)高壓軟管、單向閥(滅火劑管路)、集流管、已打開(kāi)的選擇閥及滅火劑輸送管道向防護(hù)區(qū)噴放。在滅火的過(guò)程中,二氧化碳的濃度有否超過(guò)特定標(biāo)準(zhǔn),是消防安全監(jiān)管部門(mén)的一項(xiàng)關(guān)注重點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)氣體只會(huì)打開(kāi)對(duì)應(yīng)防護(hù)區(qū)的選擇閥,確保滅火劑不進(jìn)入其他防護(hù)區(qū),同時(shí)單向閥(驅(qū)動(dòng)氣體)限制了驅(qū)動(dòng)氣體只能流向?qū)?yīng)數(shù)量的滅火劑瓶組容器閥。
就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間才能釋放二氧化碳來(lái)滅火。8)設(shè)備噴射滅火劑前,所有人員必須在延1時(shí)期內(nèi)(0-30S可調(diào))撤離火情現(xiàn)場(chǎng),滅火完畢后,必須首先啟動(dòng)風(fēng)機(jī),將廢氣排出后,人員才可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。不明確的疏散和召集程序以及船員對(duì)二氧化碳致命效應(yīng)的擔(dān)憂都會(huì)造成這種不必要的遲延,甚至,如Gard近來(lái)所經(jīng)歷的案子那樣,不予滅火。小火若不予撲滅,便可能演變?yōu)榇蠡?,并?huì)對(duì)船舶及船上設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p害。在某些案件中,大量煙霧的積累也會(huì)造成人員傷1亡。除非船員對(duì)二氧化碳滅火系統(tǒng)的功能和局限性有相當(dāng)充分的了解,否則,他們很難在火災(zāi)中自信并有序地去采取及時(shí)有效的應(yīng)急措施。本期通函旨在樹(shù)立對(duì)固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)固有風(fēng)險(xiǎn)的警惕意識(shí);突出在船舶機(jī)艙內(nèi)使用該系統(tǒng)滅火的局限性;并強(qiáng)調(diào)在船上使用該滅火系統(tǒng)的恰當(dāng)程序和培訓(xùn)的重要性。