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印尼國(guó)家科長(zhǎng)伊格納第尤斯﹒佐南也表露了印度尼西亞準(zhǔn)備向國(guó)外投資人對(duì)外開放航運(yùn)業(yè)和國(guó)際海運(yùn)港口的用意。殊不知,因?yàn)椤白孕l(wèi)權(quán)難題”,限定海外使用權(quán)的占有率在49%。殊不知,一旦個(gè)性化方案被實(shí)行,很多關(guān)鍵的交管部門可能被對(duì)外開放給海港管理方法,上空交通管制通告和貨物裝卸搬運(yùn)行業(yè)的外資公司。印尼空運(yùn)快遞
牢靠的增長(zhǎng)預(yù)估
航空件增長(zhǎng)3.5%
依據(jù)BMI科學(xué)研究的結(jié)果,好多個(gè)關(guān)鍵的基本物流單位可能在2017年親身經(jīng)歷牢固的增長(zhǎng)。以航空件特征分析,BMI提議航空件行業(yè)可能增長(zhǎng)3.5%。進(jìn)口貨物的增長(zhǎng)在未來兩年被覺得是關(guān)鍵增長(zhǎng)推動(dòng)力。
鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)4.4%
升級(jí)印尼鐵路線路圖也被覺得是鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)器。BMI提議這一行業(yè)2017年的增長(zhǎng)比率4.4%。假如這一預(yù)估是恰當(dāng)?shù)?,鐵路線業(yè)務(wù)量可能升至3980萬噸。印尼空運(yùn)快遞
印尼B2C跨境電商電商在發(fā)展趨勢(shì)的全過程中應(yīng)對(duì)的受眾人群是這些持續(xù)發(fā)展壯大的中產(chǎn),及其從來沒有在印尼看到過國(guó)際門店的千禧一代。隨著著電商進(jìn)口法律條款在通成本費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅和稅款層面越來越慢慢清楚,也有愈來愈多的國(guó)際的網(wǎng)上店鋪向印尼對(duì)外開放派送選擇項(xiàng)。印尼空運(yùn)快遞
這樣一來顧客能夠輕輕松松選購國(guó)際的衣服褲子,政府部門能夠征繳進(jìn)口稅,并且這種國(guó)際不用在印尼項(xiàng)目投資門店的狀況下就可以評(píng)定本身品牌在印尼銷售市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?。(另外人們的一些盆友都沒有必需遠(yuǎn)道而來跑來馬來西亞獲取從英國(guó)電商服務(wù)平臺(tái)上定的本人日用品了)。印尼空運(yùn)快遞