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燃油系統(tǒng)常見故障
北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。③根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)循環(huán)供油量,以保證柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),尤其要穩(wěn)定怠速,超過限制速度。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項(xiàng)目(博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現(xiàn)任中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。
燃油噴油器維修公司
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí),尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下: 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng),打開點(diǎn)火開關(guān),將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。
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燃油系統(tǒng)
北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司
機(jī)動(dòng)車加速不良故障
(1)故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)在油門由低速緩慢加速到高速時(shí),工作完全正常,但在急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢,有時(shí)有喘氣或回火現(xiàn)象。
(2)故障原因:①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障;②系統(tǒng)供油壓力過低;③點(diǎn)火電壓過低;④點(diǎn)火時(shí)間過遲;⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過?。虎薰?jié)氣門位置傳感器工作不正常;⑦ECU故障。
?。?)診斷排除方法和步驟:①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象;②檢查高壓火花情況;③檢查點(diǎn)火提前角是否正常;④檢查系統(tǒng)供油壓力;⑤檢查節(jié)氣門傳感器工作是否正常;⑥檢查ECU各端子信號是否正常;⑦必要時(shí)檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。
燃油系統(tǒng)檢查
北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。其次,積碳和沉積物會致使進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán),汽缸壓力下降甚至回火,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項(xiàng)目(博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現(xiàn)任中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。
電控燃油系統(tǒng)檢查要點(diǎn)
?。?)打開點(diǎn)火開關(guān),而發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí),警告燈應(yīng)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后,警告燈應(yīng)熄滅,如果不熄滅,則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異常現(xiàn)象。噴油器還應(yīng)能在停止噴油時(shí)迅速地切斷燃油的供給,不發(fā)生滴漏現(xiàn)象。此時(shí)不能將蓄電池從電路中斷開,以防微機(jī)中存儲的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼,判斷電子汽1油噴射系統(tǒng)的故障,并用專用設(shè)備讀取故障碼。
(2)對供油系統(tǒng)進(jìn)行檢修操作前,應(yīng)先拆除蓄電池的搭鐵線。
電控氣油機(jī)燃油系統(tǒng)壓力的測量
北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。燃油噴油器維修公司電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)(1)控汽1油噴射系統(tǒng)對汽1油的清潔度要求很高,應(yīng)使用牌號和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽1油。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項(xiàng)目(博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現(xiàn)任中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。
正常壓力、極限壓力、保持壓力。
將壓力表接上系統(tǒng),著車。此時(shí)是實(shí)際系統(tǒng)壓力,與規(guī)定壓力相比看是否正常。
將壓力表閥門瞬間關(guān)閉2秒鐘,此時(shí)是極限壓力是否正常。如表上無閥門可將回油管卡死。
將車輛著車5分鐘后關(guān)閉。靜止帶上10分鐘以上,看保持壓力是否正常。