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柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程,檢驗驗收: 每根樁打到貫入度要求,樁尖標(biāo)高進入持力層,接近設(shè)計標(biāo)高時,或打至設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)進行中間驗收。在控制時,一般要求后三次十錘的平均貫入度,不大于規(guī)定的數(shù)值,或以樁尖打至設(shè)計標(biāo)高來控制,符合設(shè)計要求后,填好施工記錄。如發(fā)現(xiàn)樁位與要求相差較大時,應(yīng)會同有前單位研究處理。錘的合理選擇擇和正確使用對頂制樁順利下沉及保證樁身完好有密切關(guān)系。
柴油錘樁機的操作規(guī)程在樁貫入度較大的軟土層起動樁錘時,應(yīng)先關(guān)閉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時,再開啟油門啟動樁錘。插樁后,應(yīng)及時校正樁的垂直度。樁入土3m以上時,嚴(yán)禁用打樁機行走來糾正樁的傾斜度。送樁深度一般不宜超過2米,否則樁頭容易被打碎,樁頂偏位也較大。錘擊中,上活塞大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定。
山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發(fā)展壯大成立的,下設(shè)文登合力機械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級資質(zhì)的“山東省樁工機械工程技術(shù)研究中心”,公司是中國機械工業(yè)協(xié)會樁工機械分會會員、中國樁工機械國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。停機后,應(yīng)將樁錘放到低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關(guān)閉燃料閥,將操作桿置于停機位置,起落架升至高于樁錘lm處,鎖住安全限位裝置。
沉管碎石樁機廠家樁機應(yīng)注意的事項
樁機要自始至終保持樁身垂直,力戒打偏 建筑中使用的管樁,大多數(shù)是直樁。施打直樁時,要求樁身在施打過程中自始至終保持鉛錘狀態(tài),這不僅是為了保證成樁的垂直度,也是防止管樁受偏心錘擊而被擊碎的一條重要施工控制措施,因此打樁時樁錘、樁帽和樁身中心線應(yīng)重合。15插樁后應(yīng)及時校正樁的垂直度,樁入土3m后,不應(yīng)采取樁架行走或回轉(zhuǎn)進行糾正。
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要保證管樁接頭的焊接質(zhì)量 接頭質(zhì)量好壞關(guān)系得到整根樁質(zhì)量的好壞,從我國各地生產(chǎn)的管樁產(chǎn)品來看,幾乎全是電焊接樁。電焊接樁時,可用手工電弧焊或粉芯焊絲自保護板自動焊,目前我國極大多數(shù)工地的管樁焊接采用手工電弧焊。
柴油錘爆發(fā)力強,錘擊能量大,工效高,錘擊作用時間比自由落錘作用時間長,因此錘擊應(yīng)力相對低一些,沖擊體沖擊距離(落距)隨沉樁阻力的大小而自動調(diào)整,比擬適合于管樁的施打。