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還有車(chē)身和電氣部分也是必不可少的。
車(chē)身:就如同人的大腦和肌肉,我們卡車(chē)一般車(chē)身包括駕駛室和車(chē)廂。人坐在駕駛室里面通過(guò)這種操作,就如同人腦思考一般,發(fā)出各種指令,使汽車(chē)來(lái)做出各種動(dòng)作。
駕駛室內(nèi)方向盤(pán)和各種操作開(kāi)關(guān),我們卡友在駕駛室里面通過(guò)觀察路面上的情況,通過(guò)操作內(nèi)部開(kāi)關(guān),來(lái)做出各種動(dòng)作,就如同大腦指揮我們哭笑和行走一般。
電氣設(shè)備:這部分如同人的血管和神經(jīng),遍布人的全身,包括電源和用電設(shè)備。電源包括發(fā)電機(jī)和電池;用電設(shè)備包括起動(dòng)系統(tǒng)和其他用電設(shè)備以及各種傳感器。
在電氣設(shè)備里面有個(gè)核心部件,就是我們的發(fā)動(dòng)機(jī)上的電腦版,各種傳感器接收到的外部信號(hào),轉(zhuǎn)變成電流信號(hào),輸送到電腦版,電腦版通過(guò)邏輯運(yùn)算再輸出來(lái)操控執(zhí)行元件。
車(chē)保養(yǎng)一般分為一保,二保,三保。
一、車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目
(1) 更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、濾清器、空氣濾清器。
?。?) 檢查汽車(chē)?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。
?。?) 檢查制動(dòng)器及離合器液面位置。
(4) 檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定,檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。
(5) 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
(6) 檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況
?。?) 檢查汽車(chē)前后車(chē)燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈及霧燈)。
(8) 檢查汽車(chē)輪胎氣壓及磨損情況,按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補(bǔ)充到該車(chē)型規(guī)定值之內(nèi),根據(jù)磨損情況進(jìn)行輪胎換位。
(9) 檢查汽車(chē)尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。
二、車(chē)輛二級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達(dá)標(biāo))、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。但如果有了東風(fēng)多利卡,上車(chē)就能讓你嗨起來(lái),全程保持高度精神集中,想分神都難。 ?。?)方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。
?。?)離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無(wú)異響,液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。
(4)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好,連接可靠,無(wú)異響和過(guò)熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
(5)制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油。 (6)輪胎壓力正常(不同的車(chē)型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同)。
?。?)懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
?。?)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整,能工作正常。
?。?)全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。
?。?0)全車(chē)沖洗清潔。
三、車(chē)輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目
三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)作業(yè):
?。?) 解體發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗、檢查各機(jī)件:氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔,無(wú)積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。
(2) 氣缸蓋每50MM長(zhǎng)的平面不平度,應(yīng)不超過(guò)0.05MM.
?。?) 氣門(mén)座不得低于缸蓋平面0.5MM
?。?) 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
?。?) 研磨氣門(mén):接觸面應(yīng)光潔,密封良好,應(yīng)不漏氣。
?。?) 視需要更換活塞環(huán)。
?。?) 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過(guò)大,可進(jìn)行調(diào)整;
?。?) 如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。
(9) 清除積炭;可用鏟刀(或用竹制)、金屬刷進(jìn)行清除,也可用積炭清除劑清除。
?。?0) 更換缸蓋襯墊。
?。?1) 測(cè)量氣缸壓力:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
2.底盤(pán)保養(yǎng)作業(yè):
(1) 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);轉(zhuǎn)向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無(wú)裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不松曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。
?。?) 拆檢轉(zhuǎn)向器:進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡滯現(xiàn)象,并需進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
(3) 拆檢手、腳制動(dòng)器,按二級(jí)保養(yǎng)要求執(zhí)行。
?。?) 檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好,結(jié)合緊密,不漏氣。檢查制動(dòng)軟管,不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。
每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久,有的車(chē)主常常在上車(chē)后就一直開(kāi)著空調(diào),長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大,這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久,如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,就可以把空調(diào)關(guān)掉,隔一會(huì)兒再開(kāi)。
夏季行車(chē)前先通風(fēng)降溫,再開(kāi)內(nèi)循環(huán),在炎熱的夏天,很多車(chē)主習(xí)慣一進(jìn)車(chē)內(nèi)就打開(kāi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán),認(rèn)為這樣可以讓車(chē)廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐?chē)內(nèi)的溫度比車(chē)外溫度高,所以這樣反而效果不好。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)作業(yè):(1)解體發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗、檢查各機(jī)件:氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔,無(wú)積炭、油污、水垢。剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)的時(shí)候,應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng),并開(kāi)啟外循環(huán),把熱氣都排出去。等車(chē)廂內(nèi)溫度下降之后,再換成內(nèi)循環(huán)。
不宜長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán),因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是空氣在車(chē)內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán),車(chē)內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降,而且如果汽缸中的汽Q油燃燒不完全,發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧Y化碳也可能漏進(jìn)車(chē)廂內(nèi),因此車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差,甚至對(duì)人體產(chǎn)生危害。因此應(yīng)該
防止汽車(chē)自然
高溫炎熱的天氣也是汽車(chē)自燃事故的高發(fā)期。汽車(chē)的自燃不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失,還可能造成人員傷亡,需要多加注意。造成汽車(chē)自燃原因是有多方面的,如發(fā)動(dòng)機(jī)汽Y油濾清器故障、線路故障、電源線老化等。
預(yù)防的Z好辦法就是到專業(yè)維修店進(jìn)行按時(shí)檢查與維護(hù),這樣一般都能杜絕自燃事故的發(fā)生。預(yù)防的Z好辦法就是到專業(yè)維修店進(jìn)行按時(shí)檢查與維護(hù),這樣一般都能杜絕自燃事故的發(fā)生。