湖州島柜翅片冷凝器型號(hào)常用解決方案

島柜翅片冷凝器型號(hào)制冷系統(tǒng)

液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。冷凝器在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。

島柜翅片冷凝器型號(hào)翅片冷凝器

翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，易清洗等因素，同時(shí)需嚴(yán)格符合設(shè)備對(duì)壓力降等要求。排列時(shí)，管與管之間的間距不易過大，一般>1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時(shí)，主要是翅片正反二個(gè)面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，未經(jīng)換熱的冷空氣會(huì)與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對(duì)比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時(shí)，管間距的重要性。60年代初，由于制造工藝進(jìn)步，這些類型的冷凝器得到了完善與發(fā)展，在化工生產(chǎn)中的應(yīng)用也愈加廣泛。

島柜翅片冷凝器型號(hào)造成翅片管失效的原因

造成這些失效的原因主要是:

　　(1)釬料與工藝匹配不合理。中冷器復(fù)合翅片管釬料層可以選擇4045或4343，但是由于兩種釬料的熔點(diǎn)不同，釬焊溫度與釬焊時(shí)間存在差異，不合理的釬焊溫度與釬焊時(shí)間必然造成焊縫缺陷。

　　(2)焊管、內(nèi)翅片、外翅片的材料厚度、材料狀態(tài)等選擇不合理，導(dǎo)致零件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不匹配。內(nèi)翅片與焊管之間、外翅片與焊管之間存在間隙，焊接過程中因間隙過大無法彌補(bǔ)而至無法形成正常焊縫。

　　(3)焊管與翅片尺寸設(shè)計(jì)不合理。焊管內(nèi)部寬度尺寸大于內(nèi)翅片高度尺寸過多，使內(nèi)翅片與焊管內(nèi)壁之間間隙大，造成焊接不良。

套管冷凝器制冷劑的蒸汽從上方進(jìn)入內(nèi)管和外管之間的空腔，冷凝在內(nèi)管的外表面上，液體在外管的底部向下流動(dòng)并從下端流入儲(chǔ)液器。冷卻水從冷凝器的下側(cè)進(jìn)入，并從上部通過各行的內(nèi)管以與制冷劑逆流的方式流出。該冷凝器結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，單管冷凝，介質(zhì)流向相反，傳熱效果好，水傳熱系數(shù)可達(dá)800 kcal /（m2）流速為1-2米/秒。 ·H·℃）。缺點(diǎn)是金屬消耗量大，并且當(dāng)縱向管的數(shù)量大時(shí)，下管充滿更多液體，從而不能充分利用傳熱面積。另外，緊湊性差，清潔困難，并且需要大量的彎頭。因此，這種冷凝器很少用于氨制冷裝置。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。