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輪轂有哪些類型?
按輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。
1、烤漆輪轂價(jià)格適中、經(jīng)久耐用。
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項(xiàng)基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久,即使車輛報(bào)廢了,輪轂的顏色依舊不變。
很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中,規(guī)格齊全。
2、電鍍輪轂價(jià)差大。
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),但是保持時(shí)間較短,所以價(jià)格相對(duì)便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。
純電鍍輪轂,色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久,可說(shuō)是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。有一些中檔轎車會(huì)原廠標(biāo)配純電鍍輪轂。
輪轂按材質(zhì)又可以分為二大類:鋼輪轂、合金輪轂。
輪轂的使用具體注意事項(xiàng):
1、安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良,從而引起軸承的早期失效。
2、更換軸承時(shí)的環(huán)境是非常重要的,因?yàn)椋S承比較敏感,不允許用榔頭敲擊軸承,更不要讓軸承掉在地上。
3、對(duì)輪轂軸承單元,不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的失效。
“綠色”輪轂
鋁合金輪轂的出現(xiàn),很多車主眼亮。鋁合金輪轂一般采用鍛造工藝、組裝式工藝生產(chǎn)輪轂,可減輕重量20%左右,裝上合金輪圈可令汽車的加速、剎車、轉(zhuǎn)彎都更加靈敏,就像我們脫
去笨重的上衣?lián)Q上輕便的運(yùn)動(dòng)球衣打球一樣靈活自如,輕的輪圈會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)提速更爽,所以有車輪減輕1公斤相當(dāng)于車身減輕5公斤的這種說(shuō)法。同時(shí),在表面處理工藝上,真空電鍍技術(shù)帶來(lái)的環(huán)保新趨勢(shì), 也是實(shí)現(xiàn)“綠色“輪轂重要條件。
很多車主關(guān)注的宏普輪轂,采用低壓鑄造技術(shù),真空鍍膜技術(shù),兩大技術(shù)極大地減少了生產(chǎn)過(guò)程的金屬污染,具備“輕量化”的特性,使得輪轂制造實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保,外觀安裝時(shí)尚奢華 ,更重要的是安全質(zhì)量做到一級(jí)棒!
若是嚴(yán)重的劃傷,那就提醒您要注意了,簡(jiǎn)單的維修辦法是肯定不行了,建議到專業(yè)店里看看能否有修復(fù)的機(jī)會(huì),如果能那是做好不過(guò)的了,如果不能,很不幸的告訴您,那只能說(shuō)您的輪轂該換了。