無錫爆龜車輪行情源頭好貨「速鯊汽配」

　　首先大家要明白的是，這種膜剛噴上還沒有遇到冷熱交替的情況，所以比較好撕。但是如果時(shí)間，饃遇到冷熱交替，膠黏貼的太緊密不好撕掉，而局部沒有粘好的反而會(huì)慢慢的掉下來。所以玩自噴膜的你，輪轂噴膜改色一定不要太長時(shí)間，玩?zhèn)€把月就趕緊撕掉吧，否則后痛苦的還是自己。其實(shí)吧大家不用擔(dān)心這個(gè)問題，輪轂既然能改電鍍，當(dāng)然他劃傷了肯定也可以修復(fù)的，在按照輪轂真空電鍍的修復(fù)方法給他修復(fù)一下就可以。那么,針對(duì)輪轂噴膜撕不掉我們要怎么解決呢

　　這個(gè)問題交給無錫速鯊吧。我們速鯊會(huì)按照您的要求重新給您改色或者是翻新。而且我們做輪轂翻新改色都是先脫漆重新從底漆，再噴粉，后在上色漆。所以在脫漆那個(gè)環(huán)節(jié)，我們會(huì)徹底把你之前輪轂噴膜的哪部分也脫掉。前面給大家已經(jīng)介紹了烤漆輪轂、拉絲輪轂、拋光輪轂以及電鍍輪轂劃傷修復(fù)方法，最后我們給大家看一下輪轂表面是高亮銀工藝劃傷了如何修復(fù)。而且我們是原廠工藝“三噴三烤”的工藝,不用擔(dān)心用不了多久會(huì)脫漆的問題。

　　我們一直給車主強(qiáng)調(diào)噴漆噴鍍用不了兩三個(gè)月就會(huì)嚴(yán)重的掉漆，可是之直都是給大家說，沒有過真是的案例展現(xiàn)給大家，之前沒有做個(gè)噴漆噴鍍的車主心里也沒有個(gè)概念。但是拋光輪轂表面一旦劃傷，去翻新他也是一件很頭疼的事情，畢竟他的工藝比較特殊。這不正好這幾天正好過來一個(gè)本田車主輪轂做了噴鍍掉漆了，給大家看看噴鍍掉漆的效果圖，眼見為實(shí)

　　大家看到噴鍍的掉漆是那種大片大片的往下掉，看著真是慘不忍睹，而且噴鍍的也不是那么的亮。在來給大家看看我們速鯊做的真空電鍍的效果。

　　從上兩張對(duì)比圖總我們可以看出，輪轂做了真空電鍍要比噴鍍的有質(zhì)感，更閃亮一些，也許大家會(huì)覺得這個(gè)是新做的肯定亮了，說不定過段時(shí)間就是不掉漆，但是也不會(huì)如此的閃亮。其實(shí)這點(diǎn)大家可以放心，輪轂表面做真空電鍍工藝，不僅不會(huì)掉漆，也不會(huì)掉色的。這點(diǎn)大家可以放心，畢竟四噴四烤的工藝在那放著。盡管如此，他還是對(duì)自己一輛車呵護(hù)有加，卻未曾料到輪轂成為好友們眼中的“笑柄”。而且我們鄭重承諾：非人為質(zhì)保三年的。

汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成：簾、帆布?jí)貉又圃焱馓サ牟考皇菐z的簾布和帆布。將膠料覆于簾布和帆布上的加工過程稱為壓延。壓延的目的是將簾布層互相粘合而又互相隔離，以防線與線、層與層間發(fā)生摩擦和生熱，使簾布層構(gòu)成-一個(gè)耐屈撓、抗剝離的緩沖體系。膠層能夠吸收作用于簾線上的沖擊力，使層間的剪切應(yīng)力減小，并能夠防止簾線受潮。由此可知簾、帆布?jí)貉訉?shí)際上就是要使膠料很好地包覆簾、帆布，填滿其表面，并使膠料浸人線中一定深度，使膠料和簾、帆布間有良好的附著力。汽車改裝行業(yè)有改動(dòng)力的，有改車身顏色的，當(dāng)然輪轂做為汽車的大腳，而外表的工藝就相當(dāng)于輪轂上的鞋子，鞋子舊了總想換新的，但是換新的吧又太貴，關(guān)鍵是有時(shí)候換的品牌的沒有自己原車的質(zhì)量好。簾、帆布的壓延在四輥或三輥壓延機(jī)上進(jìn)行。

汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成：輪胎部件制造，簾、帆布裁斷外胎制造過程中，需使用大量的簾、帆布。這些膠簾、帆布包括緩沖層用膠簾布，簾布層用膠簾布，鋼絲圈及胎圈用包布等。根據(jù)施工表的規(guī)定，將覆膠后的簾、帆布按需要裁成各種一定寬度、角度的膠布條。膠簾、帆布的裁斷分別在臥式和立式裁斷機(jī)上進(jìn)行。輪轂劃痕的話一般分為表面劃傷和輪轂邊緣劃傷，但是不管是哪種劃傷輪轂表面清漆是掛掉了一部分，輪轂表面清漆掉了，輪轂就沒有了保護(hù)層，這樣長時(shí)間接觸就會(huì)導(dǎo)致輪轂表面氧化腐蝕，一旦傷到輪轂鋁合金本質(zhì)的話，輪轂就報(bào)廢不能用了。由于不純物少，電氣特性好，且加工性優(yōu)良，制品的外觀精美，故價(jià)格雖然不是太低，但使用量在逐漸增加。