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安裝橋梁
中國(guó)橋梁建設(shè)有哪些世界第壹的科技騷操作
成昆鐵路是國(guó)內(nèi)地質(zhì)復(fù)雜的山區(qū)鐵路。線路沿線地勢(shì)險(xiǎn)峻,橋隧總長(zhǎng)占線路的41%。全線122個(gè)車站中有41個(gè)因地形限制設(shè)在橋梁上或隧道內(nèi),故有“地質(zhì)博物館”之稱,被稱為人類征服自然界的三大奇跡之一。
四川良元吊裝安裝工程公司,主營(yíng)業(yè)務(wù):橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程,架橋機(jī)租賃,龍門吊租賃,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃。歡迎來(lái)電咨詢我們!
橋梁施工
中國(guó)高鐵建設(shè)了大量的大跨度橋梁,其特點(diǎn)是:
(1)跨越的大江大河多:如長(zhǎng)江、黃河、珠江等;
(2)兼顧橋梁和航運(yùn)需求:考慮黃金水道未來(lái)發(fā)展,航道要求高;
(3)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)快速發(fā)展:公路、市政道路、軌道交通等其他交通功能也有過(guò)江需求的建設(shè)特點(diǎn)。
高鐵列車運(yùn)行速度高,要求橋梁具有更好的剛度,以獲得更好的軌道平順性。目前,我國(guó)已建成和在建中的跨度超過(guò)200米的大跨度高鐵橋梁已達(dá)60余座,其中跨度超過(guò)1000米的兩座,超過(guò)500米的約10座。
為實(shí)現(xiàn)這樣巨大的需求,我國(guó)對(duì)結(jié)構(gòu)、材料、建造施工技術(shù)等持續(xù)開(kāi)展研究,形成了一系列大跨度高鐵橋梁建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。
橋梁建設(shè)
多功能合建更經(jīng)濟(jì)
我國(guó)許多經(jīng)濟(jì)繁榮的地區(qū)航運(yùn)十分發(fā)達(dá),因岸線資源寶貴,將公路、鐵路、市政道路和城市軌道交通等建設(shè)在同一座橋梁上,可節(jié)約橋位資源、減少建橋?qū)Νh(huán)境的影響。
多功能合建橋梁主要有兩種類型。
其中一種橋型為公鐵兩用橋,即將公路和鐵路建設(shè)在同一座橋上。如天興洲大橋(見(jiàn)圖1)除通行京廣高鐵和滬漢蓉鐵路外,還承擔(dān)著武漢城市三環(huán)線的重任;滬通大橋主塔高達(dá)325米,出于經(jīng)濟(jì)性考慮,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),由于跨度大、荷載重,為盡量減輕結(jié)構(gòu)自重,混凝土標(biāo)號(hào)采用C60,這也是C60混凝土在大體量高塔結(jié)構(gòu)上的第壹次采用。滬通長(zhǎng)江大橋除通行滬通鐵路和通蘇嘉城際鐵路外,還承載著無(wú)錫至南通高速公路;鄭州鄭新黃河大橋、五峰山大橋、成貴鐵路金沙江大橋也都是高鐵和高等級(jí)公路的合建橋梁。
四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司,主營(yíng)業(yè)務(wù):橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程,架橋機(jī)租賃,龍門吊租賃,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃。歡迎來(lái)電咨詢我們!
橋梁架設(shè)公司
高鐵橋梁的春天——中國(guó)大跨度高鐵橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
公鐵兩用橋和多條鐵路共用橋可更好地利用大跨橋梁所必須的結(jié)構(gòu)寬度和剛度,與分別建設(shè)多座單一通道橋梁相比,可節(jié)省大量工程材料,從而顯著節(jié)約工程總投資。