天津鋼結構雨棚服務介紹 貴和鴻興鋼結構安裝

鋼結構施工內容的主要包括

鋼結構的施工內容的主要包括： 　　(1)施工放線 　　a.應按照設計要求及圖紙要求，并配合實際情況，來對標高、軸線進行核實，是否準確。 　　b.在施工前，要先用經緯儀來符合軸線，并用水準儀來確定標高。而且，做好相應的一些記錄。 　　c.確定好軸線和標高后，放好大樣，然后再放小樣，順序不能顛倒。 　　d.定位剛架時，應盡量避免剛架柱腳與螺栓相碰撞，以免使得螺栓變形或者是受損。 　　2)基礎混凝土內預埋螺栓 　　a.基礎混凝土前，對螺栓的大小、長度、標高以及位置等進行核對，并固定好預埋螺栓。鋼結構廠房金屬板表面如有損壞要及時修補以免日曬雨淋腐蝕金屬板面。 　　b.基礎混凝土澆搗好之后，要及時對殘留的混凝土進行清理才行。 　　c.澆搗混凝土時，預埋螺栓的定位要準確，以免其位移和標高發(fā)生變化。

鋼網(wǎng)架平面安裝： 1.放球：將己驗收的焊接球，按規(guī)格、編號放入安裝節(jié)點內同時應將球調整好受力方向與位置。一般將球水平中心線的環(huán)形焊縫置于赤道方向。有肋的一邊在下弦球的上半： 2.放置桿件：將備好的桿件，按規(guī)定的規(guī)格布置鋼管桿件放置桿件前，應檢查桿件的規(guī)格、尺寸，以及坡口、焊縫間隙將桿件放置在二個球之間，調整間隙，點固。 3.平面網(wǎng)架的拼裝應從中心線開始，逐步向四周展開，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴大。注意應控制累積誤差，一般網(wǎng)格以負公差為宜。 4.平面網(wǎng)架焊接，焊接前應編制好焊接工藝和網(wǎng)接順序，防止平面網(wǎng)架變形。 5.平面網(wǎng)架焊接應按焊接工藝規(guī)定，從鋼管下側中心線左邊20-30mm處引弧，向右焊接，逐步完成仰焊、主焊爬坡焊、平焊等焊接位置。3、焊接H型鋼翼緣板的拼接縫和腹板的拼接縫的間距不小于200mm，翼緣板拼接長度不小于2倍板寬，腹板拼接寬度不小于300mm，長度不小于600mm。 6.球管焊接應采用斜鋸齒形運條手法進行焊接，防止咬肉。 7.焊接運條到圓管上側中心線后，繼續(xù)向前焊20-30mm處收弧。 8.焊接完成半圓后，重新從鋼管下側中心線右邊20-30mm處反向起弧，向左焊接，與上述工藝相同，到頂部中心線后繼續(xù)向前焊接，填滿弧坑，焊縫搭接平穩(wěn)，以保證焊縫質量。

鋼結構表面處理情況不同種類的油漆

鋼結構表面處理情況 　　不同種類的油漆對于鋼結構底材的處理要求是不一樣的，有要求嚴格，噴砂處理至Sa2.5級以上的富鋅類底漆，也有除銹徹底即可的環(huán)氧鐵紅，防腐等，還有可輕微帶銹涂裝的帶銹防腐漆。同時，鋼結構表面的預處理情況，分為鍍鋅鋼結構，磷化處理鋼結構，普通碳鋼裸鋼等。鋼結構底漆必須在經過處理達到一定標準的鋼結構表面，才能有良好的附著力，進而保證防腐效果，不同種類的鋼結構底漆對表明處理的要求并不相同，而且根據(jù)防腐要求，腐蝕環(huán)境的不同，表面處理等級亦有所變化。底層涂料對鋼材表面除銹等級的要求，應符合下表的規(guī)定。對銹蝕等級為D級的鋼材表面，應采用噴射或拋射除銹。 有無特殊腐蝕因素。高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。 　　強酸，強堿，，鹽霧等，必須從底漆開始加強防護。另外水上，潮濕環(huán)境腐蝕嚴重，也需要配套的防腐底漆，例如環(huán)氧富鋅底漆，無機富鋅底漆等。

工業(yè)廠房鋼結構鋼結構通常用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間、初軋車間、混鐵爐車間，重型機器廠的鑄鋼車間、水壓機車間、鍛壓車間，造船廠的船臺車間，飛機制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋蓋、吊車梁等。中國鞍鋼、武鋼、包鋼和上海寶鋼等幾個聞名的冶金聯(lián)合企業(yè)的許多車間都選用了各種規(guī)劃的鋼結構廠房，上海重型機器廠水壓機車間等中也都有巨大的鋼結構廠房。構件下料時，應預留收縮余量，焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在零攝氏度以下產生的收縮變形量相協(xié)調。

　　輕型鋼結構輕型鋼結構通常指由圓鋼、小角鋼、薄壁型鋼或薄鋼板焊接而成的結構。輕型鋼結構的長處是自重輕、造價低、出產制造工廠化程度高、現(xiàn)場裝置工作量小、建造速度快，且外型漂亮、內部空闊、修建面積及空間利用率高，因此在修建商場極具競爭力。鋼材進場檢驗控制有下列情況之一的鋼材必須進場抽樣復檢：1、國外進口鋼材。近幾年來輕型鋼結構在中國開展迅速，其使用規(guī)模已從工業(yè)廠房、中小型房屋修建、體育場看臺雨篷、小型庫房等向住所、別墅開展。