成都航空直流電源生產(chǎn)廠家可量尺定做「在線咨詢」

航空工業(yè)電源作為國家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一

航空工業(yè)電源作為國家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，始終把技術(shù)作為航空電源技術(shù)發(fā)展的原動力。上世紀(jì)50、60年代，工廠主要是前蘇聯(lián)低壓直流起動發(fā)電機(jī)、直流發(fā)電機(jī)、碳片式調(diào)壓器、過壓保護(hù)器、反流割斷器、起動箱、旋轉(zhuǎn)式變流機(jī)等產(chǎn)品；70年代末80年代初，開始了我國航空油冷交流發(fā)電機(jī)的研制歷程；90年代初期，工廠又開展了某重點(diǎn)型號工程國產(chǎn)化項(xiàng)目，使我國航空油冷交流發(fā)電機(jī)技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展。

飛機(jī)上用來產(chǎn)生電能的設(shè)備組合(電源及其調(diào)節(jié)、控制和保護(hù)設(shè)備)

飛機(jī)上用來產(chǎn)生電能的設(shè)備組合（電源及其調(diào)節(jié)、控制和保護(hù)設(shè)備）稱為飛機(jī)電源系統(tǒng)，電源系統(tǒng)中有主電源、輔助電源、應(yīng)急電源和二次電源，飛機(jī)上用來傳輸、分配、轉(zhuǎn)換和控制電能的導(dǎo)線和設(shè)備按一定方式組合起來，稱為飛機(jī)配電系統(tǒng)或飛機(jī)電網(wǎng)。飛機(jī)電網(wǎng)主要由傳輸電能的導(dǎo)線和電纜、防止導(dǎo)線和設(shè)備受短路或超載危害的保護(hù)裝置、配電裝置、電源、用電設(shè)備的控制和轉(zhuǎn)換裝置及電源檢查儀表等組成。

輸入濾波器通常又有兩種：a 線路濾波器：主要由電感線流圖構(gòu)成。它通過增大線路在高頻下的阻抗來削弱頻率較高的諧波電流。b 輻射濾波器：主要由高頻電容器構(gòu)成。它將吸收掉頻率很高的、具有輻射能量的諧波成分。輸出濾波器 也由電感線圈構(gòu)成。它可以有效地削弱輸出電流中的高次諧波成分。非但起到抗干擾的作用，且能削弱電動機(jī)中由高次諧波諧波電流引起的附加轉(zhuǎn)矩。對于變頻器輸出端的抗干擾措施，必須注意以下方面： 　　 a 變頻器的輸出端不允許接入電容器，以免在逆變管導(dǎo)通（關(guān)斷）瞬間，產(chǎn)生峰值很大的充電（或放電）電流，損害逆變管；