2噸叉車(chē)租賃近期行情“本信息長(zhǎng)期有效”

純電動(dòng)叉車(chē)使用充氣輪胎還是實(shí)心輪胎更合適？

很多人只知道叉車(chē)電動(dòng)充氣輪胎和實(shí)心輪胎的區(qū)別就是實(shí)心輪胎是實(shí)心的，純電動(dòng)叉車(chē)充氣輪胎是充氣的，其他的就知道的不多了。下面就來(lái)為您詳細(xì)介紹，叉車(chē)電動(dòng)充氣輪胎和實(shí)心輪胎的各種特點(diǎn)：

純電動(dòng)叉車(chē)的實(shí)心輪胎乃用性更好、防爆、安全、承重能力強(qiáng)等等都是其優(yōu)勢(shì)所在。這么看來(lái)，實(shí)心胎就是叉車(chē)電動(dòng)的不二選擇了，只有價(jià)格一個(gè)軟肋?其實(shí)不然，純電動(dòng)叉車(chē)的充氣胎還是有很多優(yōu)勢(shì)的，比如純電動(dòng)叉車(chē)更加的不損傷地面，更加的靜音，更換維修方便，更輕，更節(jié)省能耗，減震比較好，防滑性能更好，操控靈敏度高等等。

叉車(chē)電動(dòng)的輪胎有實(shí)心胎和空心充氣胎之分。一般來(lái)說(shuō)，叉車(chē)電動(dòng)出廠標(biāo)配的都是充氣胎。因?yàn)椴孳?chē)電動(dòng)使用充氣胎廣泛，同時(shí)價(jià)格也比實(shí)心胎便宜很多。

純電動(dòng)叉車(chē)的充氣胎也有一定的缺陷;比如在路面比較混亂的場(chǎng)所，比如地面碎石頭、鐵屑、廢渣等比較多的場(chǎng)所，純電動(dòng)叉車(chē)的空心充氣輪胎就表現(xiàn)的相當(dāng)?shù)臒o(wú)力，乃用性很差，而且也純電動(dòng)叉車(chē)的充氣輪胎很容易就出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

所以，這么看來(lái)并沒(méi)有優(yōu)劣，而是需要根據(jù)實(shí)際的使用情況來(lái)進(jìn)行選購(gòu)叉車(chē)電動(dòng)的輪胎。如果地面太差，叉車(chē)電動(dòng)使用普通的充氣胎乃磨性、防扎性都不能達(dá)到，那實(shí)心輪胎就是叉車(chē)電動(dòng)很好的選擇。除此之外，叉車(chē)電動(dòng)使用充氣輪胎才是較佳選擇。

因此，很多客戶都希望在購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)叉車(chē)的時(shí)候能配上實(shí)心胎，這樣的話純電動(dòng)叉車(chē)能更好的適用于各種工況。當(dāng)然，實(shí)心胎的價(jià)格比充氣胎要貴不少，大概是普通充氣胎3倍的價(jià)格，這也會(huì)是許多購(gòu)買(mǎi)者關(guān)心的一點(diǎn)。

叉車(chē)電瓶有電，但是打不著火，問(wèn)題出在哪？

叉車(chē)蓄電池?zé)o電。維修方法：查看電瓶是否有電。打不著火可能是由于長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換電瓶，或者用其它車(chē)輛電池連線打火。發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)后，則再檢查發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是否正常，發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)是否足夠。怠速和加大油門(mén)測(cè)量發(fā)電量是否有在正常的數(shù)值內(nèi)變化。

機(jī)油供油系統(tǒng)供應(yīng)不上油壓力過(guò)低。維修方法：查看叉車(chē)油尺或油表是否有足夠的油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火，及時(shí)補(bǔ)充即可，補(bǔ)充需注意油的品質(zhì)，盡量選擇質(zhì)量好的。若是煤氣車(chē)的話看氣路是否暢通。

還有的車(chē)加裝有座椅開(kāi)關(guān)的，如果司機(jī)不坐在叉車(chē)的座椅上面是打不著車(chē)的。這樣的裝置是防止沒(méi)有人在駕駛位置上面，可能有時(shí)會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)不小心傷人的事故出現(xiàn)。

掛錯(cuò)擋位。自動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)時(shí)擋位一定要放在中間的空擋上，如果放在前進(jìn)或者后退擋上就會(huì)打不著火。開(kāi)車(chē)點(diǎn)火以前，先把鑰匙擰到ON開(kāi)關(guān)，然后回一下，再開(kāi)到啟動(dòng)開(kāi)關(guān)點(diǎn)火，正常扭鎖匙開(kāi)關(guān)的話是在5-6秒以內(nèi)，較多不要超過(guò)10秒，如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話則先停下來(lái)休息一下然后再第二次啟動(dòng)。

電動(dòng)叉車(chē)的無(wú)線充電技術(shù)

現(xiàn)在全球都在重視智能化、無(wú)人化的發(fā)展，制造業(yè)和物流輸運(yùn)業(yè)從自動(dòng)化走向數(shù)字化，再到智能化、無(wú)人化的轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。同時(shí)，近年勞動(dòng)力數(shù)量減少，工業(yè)無(wú)人化進(jìn)程速度加快，無(wú)人叉車(chē)在貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中占據(jù)非常重要的位置，將會(huì)迎來(lái)巨大的發(fā)展。

傳統(tǒng)的電動(dòng)叉車(chē)普遍的充電方式是將蓄電池電纜與電動(dòng)叉車(chē)電纜的插頭連接進(jìn)行充電。目前也有一些無(wú)人叉車(chē)使用自動(dòng)充電的方式，但是依靠外露的電極，進(jìn)行接觸式充電。但是，這些充電方式在實(shí)際應(yīng)用中存在很多行業(yè)痛點(diǎn)：在人工插拔的時(shí)候操作非常困難；現(xiàn)場(chǎng)工人在使用過(guò)程很容易造成充電插頭的損壞而導(dǎo)致充電故障，影響叉車(chē)的使用；如果充電器的插不到位會(huì)因電阻過(guò)大導(dǎo)致接頭損壞；必須經(jīng)常擦拭并保持干燥清潔，否則會(huì)腐蝕電極和連接條，繼而損害電池；在充電過(guò)程中忌中途停止，必須要充到充電機(jī)顯示充滿為止，限制了叉車(chē)的搬運(yùn)時(shí)間；需要配置多塊備用電池，以保證叉車(chē)的正常搬運(yùn)工作不受影響，增加了資金投入；需要人為的插拔充電和定期的檢查維護(hù)。另外，在一些具有危險(xiǎn)氣體、潔凈的使用環(huán)境中，也嚴(yán)禁充電過(guò)程中出現(xiàn)拉弧、打火等現(xiàn)象。