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此外,電動(dòng)糧庫(kù)門(mén)還包括用于對(duì)左、右門(mén)扇向后轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟的極限進(jìn)行限位的后限位結(jié)構(gòu)、用于對(duì)左門(mén)扇向前轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉的極限進(jìn)行限位的前限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中電動(dòng)糧庫(kù)門(mén)的其他實(shí)施例中,減速器、第二減速器也可為蝸輪蝸桿減速器;減速器和第二減速器也可省去,電機(jī)的輸出軸作為驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端,第二電機(jī)的輸出軸作為第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端。
帶球閥的通風(fēng)口連接裝置
2.4通風(fēng)口連接裝置:帶球閥的通風(fēng)口連接裝置一-套。2.5操作人員:2~3位。3測(cè)試方法3.1測(cè)試前的檢查及處理3.1.1檢查糧庫(kù)門(mén)窗房密封情況,對(duì)明顯漏氣部位進(jìn)行預(yù)處理。墻壁主要采用砂漿水泥密封,板縫用彈性膩?zhàn)忧犊p,砂漿水泥密封,確保倉(cāng)內(nèi)墻面及倉(cāng)頂無(wú)裂縫,孔洞封堵嚴(yán)實(shí);空倉(cāng)測(cè)試需檢查并確保倉(cāng)內(nèi)地面。
糧庫(kù)門(mén)窗的氣密性。3.2
糧庫(kù)門(mén)窗的氣密性。3.2.4將風(fēng)機(jī)通過(guò)密實(shí)帆布與閥門(mén)進(jìn)行軟連接或通過(guò)法蘭、變徑接口與閥門(mén)相連。檢查風(fēng)機(jī)狀態(tài),調(diào)試風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向,確保風(fēng)機(jī)能正常運(yùn)行。3.3測(cè)試3.3.1選擇無(wú)風(fēng)或微風(fēng)的天氣下進(jìn)行測(cè)試,對(duì)于保溫性能差的鋼板倉(cāng)還需選擇溫度比較穩(wěn)定和太陽(yáng)幅射熱量少時(shí)。3.3.2準(zhǔn)備工作完成后,操作人員就位,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候用。