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車(chē)床加工通常須要進(jìn)行大量車(chē)床加工的產(chǎn)品才合適車(chē)床加工。車(chē)床因?yàn)槟軌驅(qū)崿F(xiàn)工件的加工，選用的送料機(jī)構(gòu)和工裝夾具，效率較高，但是絕大部分都采用設(shè)計(jì)才能夠極大的提升工作效率，然而一旦工件的批量太小，使用車(chē)床來(lái)進(jìn)行加工還須調(diào)整工裝夾具和送料機(jī)構(gòu)等，就會(huì)顯得非常麻煩。

車(chē)床加工產(chǎn)品或工件的結(jié)構(gòu)要適宜送料加工。選用車(chē)床進(jìn)行加工時(shí)，工件的結(jié)構(gòu)要適合工件的排序且合適送料。（如工件是否能夠通過(guò)振動(dòng)盤(pán)等送料機(jī)構(gòu)送料或長(zhǎng)軸類(lèi)零件是否適合料斗送料，實(shí)在不行就在導(dǎo)軌上進(jìn)行人工排料；除此之外，工件截面為圓形、六方等時(shí)才適合加工，而形狀較為復(fù)雜則較難加工）。

車(chē)床加工的工藝流程：

1、容易確保工件每個(gè)加工面的精密度；車(chē)床加工時(shí)，加工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn)，各外表兼具同一的回轉(zhuǎn)軸線，故容易確保加工面間同軸度的需求；

2、切削過(guò)程較為穩(wěn)定；除了斷續(xù)外表以外，通常情況下車(chē)床加工的過(guò)程是連續(xù)進(jìn)行的，不像銑削和刨削，在一次走刀過(guò)程中，刀齒有多次切入和切出，產(chǎn)生沖擊；

3、主要用于有色金屬零件的精加工；一些有色金屬零件，因材料本身的硬度較低，塑性較好，用其余的車(chē)床加工方式好難獲得光滑的外表；

4、刀具簡(jiǎn)單，車(chē)刀是刀具中容易的一種，制造，刃磨和安裝都很方便，這就有利于依據(jù)具體車(chē)床加工需求，采用合理的角度。

數(shù)控車(chē)床加工碼鐵裝夾：在工件比較大、裝夾高度不夠，又不準(zhǔn)在底部鎖縲絲時(shí)，就需要用碼鐵裝夾。此種裝夾需要二次裝夾，先碼好四角，加工好其它的局部，然后再碼四邊，加工四角。二次裝夾時(shí)，不能夠讓工件松動(dòng)，先碼再松。也能夠先碼兩邊，再加工另兩邊。

數(shù)控車(chē)床加工刀具的裝夾：直徑應(yīng)當(dāng)在10mm以上，裝夾長(zhǎng)度不能低于30mm；直徑10mm以下，裝夾長(zhǎng)度不能低于20mm。刀具的裝夾要結(jié)實(shí)，禁止撞刀與間接拔出工件。