石嘴山路側(cè)三波波形梁護欄在線咨詢“本信息長期有效”

路側(cè)三波波形梁護欄

波形梁護欄安裝 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達(dá)到雙重防腐效果。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，

波形護欄各構(gòu)件規(guī)格介紹：

（1）   波形板：板長4320×板寬310×波深85×厚度。板長、板寬、波深為常規(guī)系數(shù)，波形板厚度根據(jù)公路等級不同，采用的厚度不同。

（2）   立柱：直徑140mm或114mm為常規(guī)系數(shù)，一般高速公路、一級公路、國道、省道的護欄立柱采用140直徑的；淺談高速公路護欄板的環(huán)保高速公路護欄板引自于美國，80年代起，護欄板技術(shù)不斷改進，作為必不可少的交通設(shè)施，下面淺談下它的環(huán)保。二級公路、三級公路、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的護欄立柱采用114直徑的。  立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根據(jù)公路等級及防撞等級要求而定。立柱長度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。還有特殊路段（如高架橋）采用法蘭立柱。

高速公路護欄板系統(tǒng)原理

1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ01—88）所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而成。

波形護欄的性能： 1、波形護欄警示功能：波形護欄輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。 2、 波形護欄分隔功能：波形護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。 3、 波形護欄的阻攔功能：波形護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求波形護欄有一定的高度，還要有一定的強度。 4、波形護欄美觀功能：波形護欄造型簡潔美觀與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。 可見，波形護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。公路波形護欄常用規(guī)格：Gr-A-4E型，波形護欄板的厚度是4。