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(四) 現(xiàn)場瞬時風(fēng)速超過5級時使用登高作業(yè)時,應(yīng)該將兩根安全繩掛在平臺兩側(cè),繩索另一段由人分兩側(cè)進行牽引,以保持平臺的穩(wěn)定,瞬時風(fēng)速超過6級時,應(yīng)當(dāng)停止登高作業(yè)。
(五)舉高消防車投入實戰(zhàn)使用時,必須將四個水平支腿全部伸足,盡量伸到極限,以增大承受面;四個垂直支腿全部支在堅固的地面上,以輪胎剛好離開地面為宜,同時做好調(diào)平,以降低整車,防止車輛傾覆;禁止支腿置于軟地、沙地、井蓋等松軟地面;對于冰雪路面可在后輪和支腿踏板下撒些沙礫,在后輪后放止推楔形塊,避免放在斜坡上。不具備自動調(diào)平補償系統(tǒng)的應(yīng)調(diào)整垂直油缸的高低將車身找平。若受場地限制,在只能伸出單側(cè)支腿的情況下工作,臂架的工作范圍必須限定在伸展支腿的一側(cè),在操作過程中應(yīng)隨時監(jiān)控支撐路面情況。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
(六)現(xiàn)場使用時,車輛應(yīng)在交通條件允許的情況下盡量靠近目標(biāo)建筑物,由于上臂舉高范圍存在一定局限性,停車時應(yīng)提前預(yù)估工作平臺能到達的范圍,防止因工作平臺無法到達而進行二次停車操作。高空操作時應(yīng)時刻保持警惕,尤其當(dāng)遇到障礙時,要保持與障礙物(特別是電力系統(tǒng))足夠的安全距離。
(七)使用云梯消防車梯架輸送人員時,在沒有安裝升降梯的情況下,每節(jié)梯上不得超過兩人,且行進腳步不得一致。因使用附梯會改變整車,所以盡量不要使用登高平臺車的附梯。(八)云梯消防車、登高平臺消防車的平臺上有人實施登高作業(yè)時,操作員應(yīng)堅守在主操作臺上,注意觀察和監(jiān)護,隨時保持上下聯(lián)系。平臺載重不得超過負荷,一般來說,應(yīng)按90KG/一名戰(zhàn)斗員計算,并應(yīng)預(yù)留射水后坐力和被救者重量,當(dāng)水炮流量為60L/s時,水炮射水帶給平臺的后坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時,還應(yīng)考慮器械自重,禁止平臺超重。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
使用方法
一步:中取出逃生器主體及逃生吊帶。
二步:將逃生器主體上端的安全扣環(huán)牢固栓在結(jié)實的地方上,請確認可安全承載欲逃生者的重量。
三步:將逃生安全帶下方套環(huán)穿過雙腳,并系緊大腿旁邊的扣帶。
四步:穿上逃生安全帶,并調(diào)整固定于胸前。
五步:確定所有逃生安全帶扣環(huán)及索具是否牢固系緊。
六步:將逃生安全帶末端的安全扣環(huán)扣進逃生器主體卸扣中。
七步:以逃生器拴置處位支撐點,拉出鋼索移動至可逃生處。
八步:自動安全緩降。
九步:抵達地面后,解開逃生器的安全扣環(huán)并解開松下安全帶。
十步:當(dāng)卸下所有裝備后,即完成逃生。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制