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在吊裝施工前,應與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系天水天氣情況,一般不得在雨雪天、露天或夜間工作,如必須進行時,須有防滑、充分照明措施,同時經(jīng)領導批準,嚴禁在風力大于六級時吊裝,大型設備不得在風力大于五級時吊裝。騰飛裝卸有限公司,是一家專業(yè)從事3-10噸叉車出租、8—200噸吊車出租、裝卸各種機械、貨物、集裝箱掏空、專業(yè)起重、大型設備搬家就位、廠房搬家、機械搬遷、單位搬遷一條龍服務。專業(yè)團隊,經(jīng)驗豐富,技術,為您提供的出租服務和搬運服務!
目前在我國用于隨車吊的上裝底盤除了東風特種商用車生產(chǎn)的系列車型以外,還有一汽解放生產(chǎn)的同類產(chǎn)品,特別是基于成熟模塊化理念生產(chǎn)的J6系列車型。由于隨車吊臂360°旋轉作業(yè)的特點,以至于這類車型主要采用平頂以及日間兩種駕駛室配置。
相比較基于8x4、6x4載貨底盤改裝的大噸位隨車吊,相信接下來為卡友介紹的一款8噸級別解放J6L系列車型會讓卡友眼前一亮。
三是,保有量劇增。行業(yè)即將迎來高點,吊車將迎來供大于求的局面,車多則不值錢,到2023年這一項至少又折價6%以上,殘值率還有28%。
四是,國家政策影響。環(huán)保和治超日漸趨嚴,加上電動化的沖擊,老舊吊車淘汰進程將加快,也從側面反映了吊車殘值率快速下降的現(xiàn)實。這一項5年下來,又得折價至少2%吧,殘值率僅有26%了。