開封貨車司機招募-大貨車司機招募多重優(yōu)惠

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在冬季，行車之前要檢查輪胎情況。

低溫環(huán)境下，橡膠相對變硬、變脆，直接影響其使用壽命及行車順暢，要注意檢查輪胎的氣壓是否均衡，

熟人及老板也有議價空間。如果是老板的車子，拿月薪的，只能乖乖聽老板的話啦。像貨拉拉等軟件一般多用于短途運輸，平臺派單，司機搶單，并無議價空間(裝卸費除外)。

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找貨

司機找貨物無非四種渠道:軟件平臺(運滿滿，貨車幫等)。熟人（例如司機老朋友，給拉過貨的貨主，經(jīng)常合作的物流公司等）。自己車子公司的老板。貨拉拉等類似平臺注冊專車(依維柯，金杯，4.2，5.2，6.8等面包車，廂式貨車，板車，欄車)。

提醒：安全的尾隨距離規(guī)定如下：當(dāng)車速超過100Km/h時,行車的安全距離應(yīng)在100米以上；車速低于100Km/h時，安全車距不得少于50米。

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進入冬季，貨車司機需要注意對車輛的換季保養(yǎng)。

進入冬季，需要檢查保養(yǎng)水路管道、油路管道、氣路管道、制動、轉(zhuǎn)向等部件；按照當(dāng)?shù)貧鉁馗鼡Q合適標(biāo)號的機油、齒輪油及防凍液；

尤其寒冷的冬季，冰雪路面，更要多加謹(jǐn)慎，有時冰路面顏色和瀝青路面一樣，很難分辨，洞時更要多留神。

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加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染環(huán)境。

它的產(chǎn)品主要還是針對城配業(yè)務(wù)這塊，所以和滿幫的競爭關(guān)系不大。也就是說它目前的主要競爭對手將是主攻城配和搬家業(yè)務(wù)的貨拉拉和快狗速運。

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