【廣告】
礦用支護網(wǎng)片加工廠
必須要堅持創(chuàng)新和調(diào)整轉(zhuǎn)型,要繼續(xù)緊緊依托汽車、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點產(chǎn)業(yè),加速緊固件產(chǎn)品優(yōu)化和升級,促進緊固件全行業(yè)健康穩(wěn)健地發(fā)展。當今,雖然在技術(shù)引進、技術(shù)改造、科研開發(fā)等方面,國家給予了一定的支持,但與當前市場需求及國外水平相比,仍有不小差距,具體表現(xiàn)在:產(chǎn)品品種少、水平低,質(zhì)量不穩(wěn)定,早期故障率高,可靠性差。全球緊固件市場規(guī)模超過500億美元,2012年中國緊固件總產(chǎn)量也有望達到680萬噸左右。但與美國、日本等制造業(yè)強國相比,我國緊固件行業(yè)還存在較大差距。
緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工(滾絲或搓絲、攻牙)螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外,成形設備和螺紋加工設備及模具(生產(chǎn)工藝及其裝備)是保證其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在這個“微增長”時代,中國緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn),但同時也加速了行業(yè)洗牌,優(yōu)勝劣汰,有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進技術(shù)的提升,有利于優(yōu)化發(fā)展模式,使企業(yè)更注重增強自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下,對加工精度要求高的汽車緊固件,如何保證產(chǎn)品的一致性及缺陷的預防是緊固件生產(chǎn)面臨的問題之一。被的冷鐓設備和螺紋加工設備,其國產(chǎn)設備約占40%,臺灣設備占50%,進口(歐美、日本)設備約占10%;常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部和裂紋等。
接著作為一個緊固件業(yè)務員,需要具備的就是持之以恒,有的時候業(yè)務員在工作的時候比較艱難,這 個時候需要自己及時的調(diào)整過來,就不會導致了輕言放棄的現(xiàn)象,畢竟作為業(yè)務員,只有我們通過自己的努力,那么我們才能夠有機會去接到客戶緊固件的訂單,我 們需要的就是能夠不畏困難,勇敢向前的精神。特別是隨著中國主機水平的提高,機械基礎(chǔ)件落后于主機的瓶頸現(xiàn)象日益顯現(xiàn)?!?、還有做緊固件的業(yè)務員最需要有的一點就是注意細節(jié),如果我們能夠把細節(jié)做好了,那么我們有的時候離成功也就不遠了?!∫陨暇褪亲鼍o固件業(yè)務需要具備的幾個要求。