般來說,液壓油缸在運用中是完全密封的,從外面我們無法觀察到元件與油液在液壓系統內的狀況,從而很難再液壓系統出現障礙之前采取預防措施,今天小編就給大家介紹其常見的故障及解決措施。
1、液壓油缸的空穴現象
原因:液壓油中總含有一定量的空氣,通常可溶解于油中,也可以氣泡的形式混合于油中。當壓力低于空氣分離壓力時,溶解于油中的空氣分離出來,形成氣泡。當壓力降至油液的飽和蒸氣壓力以下時,油液會沸騰而產生大量氣泡。這些氣泡混雜于油液中形成不連續(xù)狀態(tài),這種現象稱為空穴現象。
措施:要正確設計液壓泵的結構參數和泵的吸油管路,盡量避免油道狹窄和急彎,防止產生低壓區(qū)。合理選用機件材料,增加機械強度、提高表面質量、提高抗腐蝕能力。
在使用液壓油缸的時候,其缸筒的長度也是需要注意的一個問題。下面就來給大家介紹一下關于對液壓油缸缸筒長度的要求。
通常情況下,液壓油缸缸筒的長度用字母L來表示,其一般是由工作行程長度以及各種結構需要來確定??梢杂靡粋€公式來表示:L=ι B A M C,其中的字母ι代表的是活塞的工作行程。
在這個公式中,其中的字母B代表的是活塞寬度,通常情況下,活塞寬度的范圍大約為(0.6~1)D。而字母A則是活塞桿導向長度,一般可?。?.6~1.5)D;字母M代表的是液壓油缸的活塞桿密封長度,通常是由密封方式確定;字母C則代表的是其他長度。
需要注意的是,在確定液壓油缸缸筒長度的時候,建議大家應當將其的長度控制在內徑的20倍以內。通常情況下,我們在選定其長度的時候,都是在保證可以滿足運動行程和負載力的條件下,盡可能的減少其的尺寸,以減少其的占用面積。
不過,在一些工作場合中,可能由于工作要求較為特殊,需要使用高壓長液壓油缸的。那么在這樣的情況下,我們就需要采用比較特殊的結構設計,才能夠保證液壓油缸的變形不致過大。比如我們可以在其缸筒的中間加裝一個加強箍。
以上主要是和大家一起了解一些關于液壓油缸缸筒長度方面的內容,相信在學習了這部分的內容之后,大家能夠更深入的了解液壓油缸,同時也能夠更好的確定缸筒的長度大小。
由于日常保養(yǎng)不當,工作介質的污染、機械的自然磨損等情況導致液壓油缸經常發(fā)生故障,但75%都是由于油液的污染所造成,液壓系統的故障和油液的清潔度密不可分,防治油液的污染顯得尤為重要:
1、液壓油缸中的污染物是指除油液成分以外的任何侵入工作液體的物質。油液污染物在液壓系統中以各種各樣的形式存在,如固體顆粒、空氣、水、微生物、各種化學制品以及以輻射、靜電、熱能、磁場等能量形式存在的污染物。
2、污染的主要來源方面考慮,液壓油缸內的污染物,液壓泵、液壓閥、油缸、集成塊、油箱、管道焊接和系統組裝中未清除干凈的毛刺、金屬切屑、焊渣、溶解性污染物及油漆顆粒等。
3、外界侵入污染物對于工程機械及冶金機械來說,工作環(huán)境十分惡劣,設備在運行及維修過程中難免會有各種顆粒物侵入液壓油缸。
4、液壓油缸內生成的污染物,這主要指元件運動磨損產生的磨屑及因油液中的水分或氣蝕,造成金屬表面的腐蝕,使管道及元件銹蝕產生的剝落物。油液氧化變質及分解產生的有害化學物質等。
5、新油液的污染,新油液本身就混有固體污染物,并且這種污染物高出了伺服閥、比例閥所能允許的限度,油液途徑包裝、運輸以及加油等過程中,因操作不規(guī)范,也會有污染物的侵入,造成液壓油缸油液的二次污染。
除了日常檢查之外,注意以上因素,避免液壓油缸再次進入污染物,產生故障,不但造成損傷,還縮短壽命,無法使用。