鄭州頭程公司服務(wù)至上「多圖」

                              鄭州新鄭國際機(jī)場

     作為鄭州市國際航空港，新鄭機(jī)場航線示意圖新鄭國際機(jī)場和多個(gè)國家有著航班往來。鄭歐班列貨運(yùn)站：1、鄭州始發(fā)中歐鐵路運(yùn)輸，承接14天直達(dá)歐洲整箱、拼箱集裝箱服務(wù)?，F(xiàn)有20多家國際航空公司開通鄭州包機(jī)航線67條，開通有俄羅斯、新加坡、日本等亞太地區(qū)國家的不定期包機(jī)和、臺北的定期包機(jī)航線，還有飛往韓國首爾、香港的定期國際航線，每周出發(fā)航班817個(gè)，通達(dá)67個(gè)城市。

    2009年12月14日，鄭州機(jī)場旅客吞吐量已完成700萬人次，實(shí)現(xiàn)了河南民航發(fā)展上的新高。2010新鄭機(jī)場旅客吞吐量更是突破800萬人次，達(dá)到870萬人次，增長18.6%，位居全國同類機(jī)場第20名。

     截至2015年在鄭州機(jī)場運(yùn)營的客運(yùn)航空公司共計(jì)32家，與去年同期相比增加9家；通航國際國內(nèi)73個(gè)城市，與去年同期相比增加7個(gè)；通航客運(yùn)航線116條，其中，國內(nèi)客運(yùn)航線98條，國際和地區(qū)客運(yùn)航線18條。

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      據(jù)了解，此次波音公司與三家中國公司簽下的300架飛機(jī)訂單中，包括250架單通道737飛機(jī)和50架寬體噴氣客機(jī)，估計(jì)訂單總價(jià)值380億美元。四、計(jì)費(fèi)方式國際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用。250架波音單通道737飛機(jī)中，工銀租賃和國銀租賃共訂購60架，其余190架以及50架寬體噴氣客機(jī)則由中國的航空公司購入。

     據(jù)此前外媒報(bào)道估計(jì)，單是工銀租賃訂購的30架飛機(jī)價(jià)值就達(dá)28.8億美元，整筆300架飛機(jī)訂單可達(dá)數(shù)百億美元，這筆300架飛機(jī)的訂單成為中國從波音訂購飛機(jī)以來的大訂單。

      波音公司迎接席來訪的同時(shí)，宣布多項(xiàng)將拓展和深化與中國互利合作的協(xié)議。上述協(xié)議包括：涵蓋300架波音單通道飛機(jī)和寬體飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾訂單，以及波音與中國民用航空業(yè)之間更加廣泛的合作。

      波音預(yù)測未來20年內(nèi)，中國將成為波音大的民用飛機(jī)市場，需要總價(jià)值近千億美元的6330架新飛機(jī)。波音是中國航空制造業(yè)大的海外客戶。中國的供應(yīng)商參與了波音737、747、767、777和787夢想飛機(jī)的制造。

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2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司的RU285貨運(yùn)航班上裝載了從莫斯科到達(dá)鄭州機(jī)場的12米超長貨物，鄭州機(jī)場貨運(yùn)成功保障了此超長貨物的卸機(jī)任務(wù)，打破了鄭州機(jī)場無卸載超長貨物歷史紀(jì)錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司對此次航班超長貨物運(yùn)輸信息通報(bào)后，鄭州機(jī)場高度重視，就超長貨物卸機(jī)保障召開專題會議研究，制定了多個(gè)卸機(jī)保障方案，確保卸機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)過程安全規(guī)范。由于保障超長貨物，卸機(jī)操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機(jī)位（南北向）滿足不了超長貨物的卸機(jī)需求，鄭州機(jī)場貨運(yùn)特臨時(shí)向指揮中心申請了飛機(jī)改為東西向停場。在機(jī)場公司相關(guān)部門的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機(jī)于凌晨4點(diǎn)5分平穩(wěn)?？?，機(jī)場貨運(yùn)保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺車對接組成大平臺車卸機(jī)措施；安排使用10噸叉車將貨物從平臺車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫區(qū)。甚至連航空公司、貨代公司的一些業(yè)內(nèi)人士也不明白，鄭州會在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下召開“國際航空物流對接會。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個(gè)卸機(jī)過程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運(yùn)公司的高度評價(jià)，鄭州機(jī)場貨運(yùn)憑借豐富保障經(jīng)驗(yàn)成功保障超長貨物卸機(jī)任務(wù)，為今后超長貨物裝卸機(jī)保障奠定基礎(chǔ)。

國際空運(yùn)優(yōu)勢：國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式

國際快遞優(yōu)勢：國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低，時(shí)效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的和查詢上會比較方便，且會有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。廈航明確將積極調(diào)研各方市場，適時(shí)開通更多國際航線，進(jìn)一步深化福建與各國的人文、旅游、商貿(mào)往來，搭建便捷的空中橋梁。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。