亳州液壓臥倒壩承諾守信「在線咨詢」

液壓臥倒壩液壓臥倒壩

結(jié)構(gòu)組成

閘門主要由三部分組成:

①主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉；

②埋固部分；

③啟閉設(shè)備。

活動部分包括面板梁系等稱重結(jié)構(gòu)、支承行走部件、導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、導(dǎo)軌、鉸座、門楣、底檻、止水座等，它們埋設(shè)在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門葉上支承行走部件及止水面，以便將門葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門止水性能。啟閉機(jī)械與門葉吊耳連接，以操作控制活動部分的位置，但也有少數(shù)閘門借助水力自動控制操作啟閉。

1液壓鋼壩常用于進(jìn)行起重、曲折、校直、揉捏、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、修建鋼筋揉捏、橋梁、工程機(jī)械等各種作業(yè)。液壓鋼壩的損壞方式一般表現(xiàn)為拉傷、電、劃傷、疲憊磨損等方式。破損的的存在會影響液壓鋼壩的密封性，一般表現(xiàn)為漏油現(xiàn)象。如不及時修復(fù)必將影響液壓鋼壩的作業(yè)效率，嚴(yán)重時導(dǎo)致不能作業(yè)，甚至?xí)劤沙霎a(chǎn)事故。接下來要介紹的就是如何來正確拆開液壓鋼壩：

　　(1)為了避免活塞桿等細(xì)長件曲折或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。拆開液壓鋼壩時應(yīng)避免損害活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。

　　(2)拆開液壓鋼壩時應(yīng)按次序進(jìn)行。因為各種液壓缸結(jié)構(gòu)和巨細(xì)不盡相同，拆開次序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆開缸蓋，拆開活塞與活塞桿。在拆開液壓缸的缸蓋時，關(guān)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要運(yùn)用工具，制止運(yùn)用扁鏟;關(guān)于法蘭式端蓋用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆開。

　　(3)拆開液壓鋼壩前后要設(shè)法創(chuàng)造條件避免液壓缸的零件被周圍的塵埃和雜質(zhì)污染。例如，拆開時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆開后一切零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他作業(yè)用布掩蓋。

　　(4)液壓鋼壩拆開后要認(rèn)真查看，以確認(rèn)哪些零件可以持續(xù)運(yùn)用，哪些零件可以修補(bǔ)后再用，哪些零件更換。

　　(5)安裝液壓鋼壩前對各零件仔細(xì)清洗。

　　(6)液壓鋼壩向主機(jī)上裝置時，進(jìn)出油口接頭之間加上密封圈并緊固好，以防漏油。

　　(7)液壓鋼壩按要求安裝好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾回往復(fù)運(yùn)動，以排除缸內(nèi)氣體。

1液壓鋼壩的構(gòu)造部件的組成

液壓啟閉機(jī)的主要部件有：活塞桿、液壓缸、供排油管路系統(tǒng)及油泵電動機(jī)組等。按活塞桿受力情況分為單向作用液壓啟閉機(jī)與雙向作用液壓啟閉機(jī)。閘門能依托自重降落完成關(guān)閉，可選用單向作用的液壓啟閉機(jī)；閘門依托自重不能順利降落，需在門體上部加壓力才干關(guān)閉時，選用雙向液壓啟閉機(jī)。

雙向液壓啟閉機(jī)各部件受力情況、液壓操作系統(tǒng)均較復(fù)雜，但布置較緊湊，又可省去閘門降落所需的另加重量（如加重塊），多用于潛孔高壓閘門的操作。雙吊點啟閉的閘門可用兩臺同型液壓啟閉機(jī)同步操作?，F(xiàn)已消費的液壓啟閉機(jī)啟門力已達(dá)6000kN.在電站應(yīng)用的液壓啟閉機(jī)，啟門力達(dá)9000kN,下門力達(dá)11100kN. 挪動式啟閉機(jī) 沿專鋪設(shè)的軌道挪動，并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機(jī)械設(shè)備。