黃江城市冷藏配送價(jià)格合理「在線咨詢」

托運(yùn)

在辦理貨物托運(yùn)的時(shí)候，必須做到向已取得的道路大件貨物運(yùn)輸經(jīng)營資格的運(yùn)輸業(yè)戶或其代理人辦理托運(yùn)；必須在其運(yùn)單上如實(shí)填寫大件貨物的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運(yùn)日期和收發(fā)貨人的地址以及運(yùn)輸過程中的一些注意事項(xiàng)。

東莞市冠城物流有限公司專業(yè)從事第三方冷藏物流，傾力提供珠三角物流服務(wù)，是行業(yè)內(nèi)的企業(yè)。倉儲(chǔ)及分流倉庫面積近1200平方米，日吞吐貨量超過500噸，直達(dá)專線遍及國內(nèi)多個(gè)城市和地區(qū)，覆蓋長三角、珠三角、國內(nèi)一線二線城市，中轉(zhuǎn)可輻射至全國90%城市地區(qū)。例如，夏季長途運(yùn)輸冷藏車在條件允許的情況下會(huì)中途補(bǔ)給冰塊等以維持庫內(nèi)的低溫環(huán)境。

冷鏈物流雖然是專門運(yùn)送冷藏食品的，但在運(yùn)輸中有幾個(gè)需要注意的小細(xì)節(jié)。

軟件規(guī)劃準(zhǔn)備

冷鏈物流的信息系統(tǒng)主要包括庫存控制系統(tǒng)、顧客服務(wù)系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)。這四個(gè)系統(tǒng)使用什么軟件，都需要詳細(xì)的規(guī)劃準(zhǔn)備好。

冷鏈運(yùn)輸?shù)臏囟瓤刂?

    冷鏈運(yùn)輸可以說是運(yùn)輸行業(yè)的一大突破型服務(wù)，冷鏈運(yùn)輸打破了傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，全程采用嚴(yán)格的溫度控制，和車輛把控，冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸車輛和運(yùn)輸方式與普通運(yùn)輸相比要求更為嚴(yán)格，對(duì)溫度的把控更為精準(zhǔn)，冷鏈運(yùn)輸?shù)臏囟瓤刂浦饕ㄒ幌氯齻€(gè)范圍。

     冷凍運(yùn)輸（-18℃～-22℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。

冷藏運(yùn)輸（0℃～7℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點(diǎn)、各種食品原料等等貨物。

脫離制冷時(shí)間：各種運(yùn)輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運(yùn)輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對(duì)冷凍和冷藏保鮮貨物短時(shí)間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時(shí)的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對(duì)任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時(shí)間地停止制冷。冷藏物流運(yùn)輸應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，在出庫前要采用逐步升溫的方法，防止溫差太大避免造成食物表面凝結(jié)水珠的情況。對(duì)特種貨物和溫度敏感貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動(dòng)造成貨物質(zhì)量下降。

畜禽肉類產(chǎn)品冷藏溫度條件

羊肉類 商品的中心溫度在入庫前必須在-18℃以下。 冷庫溫度應(yīng)穩(wěn)定保持在-18℃，溫差上下幅度不超過±1℃。冷藏間空氣溫度以-18℃～-20℃為宜，空氣相對(duì)濕度保持在95～98％，羊肉類的保質(zhì)期限一般為9～11個(gè)月。

冰蛋 商品的中心溫度在入庫前必須在-18℃以下。冷庫溫度應(yīng)穩(wěn)定保持在-18℃，溫差上下不超過1℃，冷藏間空氣溫度以-18℃～-20℃為宜，空氣相對(duì)濕度保持在95～98％。冰蛋的保質(zhì)期限一般為15個(gè)月。

    鮮雞蛋 商品進(jìn)入倉間后，溫度一般控制在-1℃～-1.5℃之間，相對(duì)濕度保持在85～88％之內(nèi)，鮮蛋的保質(zhì)期限一般分為：一類蛋為9個(gè)月，二類蛋為6個(gè)月，三類蛋為3～4個(gè)月。（不符合三類蛋的一般不能儲(chǔ)存，如遇產(chǎn)大于銷、供大于求的情況時(shí)，可考慮暫進(jìn)倉間作短期存放，但要與一、二、三類蛋倉間分別存放）。國四面包型冷藏車，福田、長安等小貨廂冷藏車是運(yùn)輸藥a物較為普遍的冷藏車。

根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點(diǎn)和發(fā)展的實(shí)際需求，政府需要加大資金投入，并逐步形成多方參與的多元化投入機(jī)制。