美國(guó)fba來(lái)電咨詢「赤道供應(yīng)鏈」

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享FBA海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)是早引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的行業(yè)之一。受市場(chǎng)機(jī)制不完善和市場(chǎng)資源供需不平衡等矛盾的影響，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中，不可避免地存在一些矛盾和亟待解決的問(wèn)題，市場(chǎng)運(yùn)作行為尚待進(jìn)一步完善。決定對(duì)海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)秩序進(jìn)行整頓，加強(qiáng)建設(shè)管理，一批經(jīng)營(yíng)的公司和個(gè)人停止了經(jīng)營(yíng)，一些以不正當(dāng)手段從事經(jīng)營(yíng)的公司受到處罰。20世紀(jì)90年代，中國(guó)FBA海運(yùn)市場(chǎng)主體多元化打破了的行業(yè)壟斷，海運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制形成，客觀上需要主管部門對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行治理，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。關(guān)于海運(yùn)市場(chǎng)治理從80年代就已經(jīng)開(kāi)始，但當(dāng)時(shí)主要依靠主管部門的行政令，進(jìn)入90年代逐漸走上依法治理的軌道。

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那么如何才能使用FBA服務(wù)呢？

，一定要按照亞馬遜的條件進(jìn)行打包自己商品，如果發(fā)往海外，盡可能選擇堅(jiān)固的紙箱去打包，打包完成后，統(tǒng)一貼上亞馬遜的專有標(biāo)簽，方便統(tǒng)一處理。

第二，在賣家界面創(chuàng)建發(fā)貨單，按照發(fā)貨單要求進(jìn)行填寫(xiě)自己的商品信息，需要注意的是，需要獲取發(fā)貨地址的相關(guān)信息才能填寫(xiě)哦。

第三，貨物達(dá)到后，賣家可自行進(jìn)行校對(duì)入倉(cāng)情況以及貨物情況。值得一提的是，在發(fā)貨過(guò)程中，亞馬遜是不負(fù)責(zé)貨物發(fā)出地和簽收地的海關(guān)，這些都需要賣家自行處理完成，完成相對(duì)應(yīng)的報(bào)關(guān)。

赤道與您分享隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流行業(yè)的種類以及運(yùn)輸方式等都有了極大地不同，現(xiàn)在的人對(duì)于物流的時(shí)間與安全性都有了更高的要求，因此很多人寧愿選擇空運(yùn)的方式，因?yàn)榭者\(yùn)比普通海運(yùn)或者陸路運(yùn)輸要快得多，但是不同的運(yùn)輸方式需要注意的事項(xiàng)也不一樣

一是FBA空運(yùn)對(duì)貨物的要求。一般的貨物都可以通過(guò)空運(yùn)來(lái)運(yùn)輸，但是有些設(shè)備本身帶有大量電池，或者帶有危害液體的這些物品是一律不允許上飛機(jī)的，自然也就不能進(jìn)行FBA空運(yùn)，當(dāng)然如果是一些無(wú)害的紅酒、飲料之類的是可以運(yùn)輸?shù)摹?

二是貨物包裝方面。如果普通貨物紙質(zhì)的文件或者書(shū)籍等，直接放在文件夾里面就可以了，如果是特殊物品這需要特定的包裝，比如食物要冷藏處理，大型的機(jī)器設(shè)備需要包裝木架，還要一些易損壞的物品，比如電腦、陶瓷、紅酒等都需要打木架才能進(jìn)行FBA空運(yùn)。

三是淡旺的問(wèn)題的影響。很多人都不知道其實(shí)淡旺季對(duì)FBA空運(yùn)服務(wù)的時(shí)效性和費(fèi)用影響是非常大的，如果是國(guó)際貨運(yùn)的淡季自然有足夠多的空間可以選擇，但是如果是貨運(yùn)的高峰期飛機(jī)艙位爆滿的時(shí)候，就需要打電話提前預(yù)約。