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平轉(zhuǎn)橋橋跨結(jié)構(gòu)繞一根豎軸旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)橋。平轉(zhuǎn)90°時(shí)，可通過(guò)船只。 這種平轉(zhuǎn)橋要求活動(dòng)橋(3張)在河道中設(shè)一個(gè)較大的圓形橋墩，橋跨結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)中心的支承可以做成中心點(diǎn)支承,也可以做成圓環(huán)形支承,其橋跨結(jié)構(gòu)在橋梁開(kāi)啟時(shí)為雙懸臂梁；閉合時(shí)為連續(xù)梁。當(dāng)兩懸臂的臂長(zhǎng)不相等時(shí)，在短懸臂上需加平衡重。此外，設(shè)有活動(dòng)通航孔的浮橋，也可以稱是特殊的活動(dòng)橋。




活動(dòng)橋也稱為“開(kāi)啟橋”或“開(kāi)合橋”，它因橋面可以活動(dòng) 而得名。活動(dòng)橋的形式很多，如橋面能夠上下移動(dòng)的稱為“升 降橋”，能夠上下開(kāi)合的稱為“立轉(zhuǎn)橋”，能夠水平轉(zhuǎn)動(dòng)的稱為 “平轉(zhuǎn)橋”。在很多情況下，建造活動(dòng)橋是因?yàn)槭艿匦螚l件的限制。當(dāng) 河流上有大的船舶要航行通過(guò)，建造固定式橋時(shí)橋孔下的凈 空高度要求就很高，如果河岸很低，引橋的坡度就要很大，同 時(shí)引橋會(huì)很長(zhǎng)，這時(shí)就可以考慮采用活動(dòng)橋的辦法來(lái)解決。

甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮(zhèn)與平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)之間，總長(zhǎng)881米，橋?qū)?4.5米，雙向四車道；橋梁結(jié)構(gòu)為開(kāi)啟式，開(kāi)啟跨徑75米，是目前亞洲跨徑的鋼桁（開(kāi)啟提升式）開(kāi)啟橋。

甌南大橋系溫州甌南大橋工程經(jīng)浙江省發(fā)展計(jì)劃[2001]193號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)地址位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)文衛(wèi)路至平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)勝利路之間，跨越鰲江。項(xiàng)目業(yè)主為溫州甌南大橋工程建設(shè)指揮部。

大橋全長(zhǎng)833米，為一座滿足不同交通需求的垂直開(kāi)啟式市政交通大橋，主橋長(zhǎng)408米，總寬24.5米（其中開(kāi)啟孔75.46米）；南北引橋長(zhǎng)312.9米，引道長(zhǎng)111.8米，寬17米。

4月29日上午，鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車，這條完整貫通鰲江的兩岸開(kāi)始承擔(dān)起平陽(yáng)鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來(lái)的重任。現(xiàn)在開(kāi)始，甌南大橋?qū)?lái)往車輛免收費(fèi)。

橋梁中間通航部分的bai橋跨做成du可以升降的結(jié)構(gòu)。在活動(dòng)橋跨兩端各有一zhi座塔架和懸掛的dao平衡重。當(dāng)船舶要通過(guò)時(shí)，將橋跨升起，暫時(shí)中斷橋上交通，船舶通過(guò)后再降回原位，恢復(fù)陸地交通。

升降橋兩端的平衡重，一般做成和升降橋跨結(jié)構(gòu)的重量相等。橋跨結(jié)構(gòu)的兩端支點(diǎn)用纜索通過(guò)塔頂?shù)幕喓推胶庵剡B接。因此，活動(dòng)橋跨的升降不需要很大的動(dòng)力，它可適用于鐵路橋。

中文名

升降橋

外文名

Lift bridge

開(kāi)始時(shí)間

1984年

開(kāi)始地點(diǎn)

美國(guó)芝加哥的南霍爾斯特德街橋

位    置

橋梁中間通航部分的橋

特    點(diǎn)

可以升降

作    用

升降橋兩端的平衡重