液氮置換施工的行業(yè)須知「丹海石化」

氮氣置換前應做好以下準備工作：

1.系統(tǒng)中所有的閥門均處于關閉狀態(tài)，置換時用一個開一個，以防氮氣亂串。

2.系統(tǒng)中所有的壓力表閥門均處于關閉狀態(tài)，但要在氮氣置換前打開，并在氮氣置換過程中注意不要打壞壓力表。

3.氧含量分析儀隨身帶以便隨時采樣分析

4.氮氣置換不能拆除任何閥門及儀表，氮氣置換后直接投料試車

氮氣置換選擇壓力作為氣源的設備，如選擇充氣壓力為0.2mp，氮氣置換合格后應維持壓力為0.2mp，直到投料試車。

目前氮氣置換設備常采用的是液氮罐車，通過對液氮加熱汽化進行氮氣的置換工作。另外還有車載氮氣生產(chǎn)設備，設備在現(xiàn)場直接將生產(chǎn)的氮氣注入管道。長輸天然qi管道置換對氮氣的要求:氮氣出口溫度必須高于5℃;注到管道里氮氣中的含氧量要低于2%。

氮氣置換過程

1、注氮地點的選擇。全線只選擇一個注氮口，地點選擇在門站進氣口，氮氣順氣流方向進行置換。

2、計算氮氣與空氣混氣頭到達加氣機時間。根據(jù)氮氣的流速，計算出氮氣至空氣混氣段氣頭到達加氣機的預計時間，方便操作人員按時在開始氣體檢測等操作

氮氣置換的工藝參數(shù)

1）注入氮氣的溫度

注入氮氣的溫度不宜過低。過低的溫度一方面會影響管材的低溫強度（低溫脆性），另一方面易使閥門等設備的密封產(chǎn)生泄漏。因此，進入管道的氮氣溫度不得低于5℃，宜控制在5～20℃。

2）注入氮氣的壓力

兼顧推動海綿清管球和管道內(nèi)應保持微正壓，該壓力值取～（表壓）。

考慮到置換過程的氣體混合、排放、體積誤差等因素。

舊管線的置換。被置換管道內(nèi)的氣體分為：氮氣段、氮氣和混合段、段。檢測方法是在置換末端進行可燃氣體含量檢測。推進置換中，當可燃氣體分析儀檢測到可燃氣體由0逐步升高時，表示氮氣、混合段到來；全線路管線、閥室及站場管網(wǎng)、裝置充氮置換天然氣全線充氮方案根據(jù)《氮氣置換技術要求》，采用無腐蝕、無害的惰性氣體作為隔離介質，采用無隔離清管器方案及“氣推氣”方式。氧含量降低到2%以下時表示氮氣段到來，即氮氣已置換完畢。注氮位置和注氮口，可選擇在站場清管器發(fā)送筒放空閥靠近發(fā)送筒一側的法蘭處。注氮壓力觀測點可選擇集氣（輸氣）站安裝的注氮車出口壓力表和溫度表進行監(jiān)測控制，也可在收發(fā)球筒上的壓力表上進行觀測；