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撤消上部鋼支撐;澆筑完頂板
撤消上部鋼支撐;澆筑完頂板頂板以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度抵達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后,撤消上層的支撐梁。單根鋼鋼支撐拆除一般也分段進(jìn)行,通常以兩支撐點(diǎn)(圍檁或立柱)間的支撐作為一段,逐段撤消。鋼支撐拆除進(jìn)程是運(yùn)用已施工的結(jié)構(gòu)換撐的進(jìn)程,撤消時(shí)要特別注意確保軸力的安全卸載,避免應(yīng)力突變對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)發(fā)生影響。別的,避免鋼支撐吊運(yùn)進(jìn)程中掉落而發(fā)生安全和質(zhì)量事故
鋼支撐使用的注意事項(xiàng)的介紹
鋼支撐使用的注意事項(xiàng)的介紹
在工業(yè)和民用建筑中,深基坑中的擋土墻支撐系統(tǒng)通常包括鋼結(jié)構(gòu)支撐和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐。地鐵鋼架是常用的鋼管架,通常使用直徑Φ609的鋼管(或直徑Φ580,Φ406),剩余長(zhǎng)度的常用壁厚為10、12、14, 16毫米。
使用前,使用后和使用中的鋼支撐的相關(guān)預(yù)防措施:
1.施工前,應(yīng)熟悉支護(hù)系統(tǒng)圖紙和各種計(jì)算方法,并掌握開挖方法和支護(hù)參數(shù),預(yù)舉力和環(huán)境保護(hù)要求。周圍。
2.在施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制開挖和支護(hù)的程序和時(shí)間。支撐物的位置(包括柱子和柱子堆的位置),每層的開挖深度以及鋼lin條的預(yù)緊力(如果需要)以及與圍欄的距離帶有的支撐物應(yīng)仔細(xì)檢查。
3.安裝完所有支架后,應(yīng)保持整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,直到完全卸下支架為止。
4.作為性結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)應(yīng)始終滿足當(dāng)前“混凝土結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范” GB50204的要求。
路橋工程基坑施工簡(jiǎn)述
路橋工程基坑施工簡(jiǎn)述在路橋工程的基坑施工中的支撐圍護(hù)系統(tǒng),一般選用二道鋼進(jìn)行基坑支撐安穩(wěn)作業(yè),其間外道與里道選用的是不同結(jié)構(gòu)的雙拼型鋼支撐。外道雙拼型鋼的支撐結(jié)尾會(huì)焊接在基坑外圍的混泥土圈梁的鋼圈上,里道雙拼型鋼的支撐結(jié)尾會(huì)焊接在基坑內(nèi)圍的圈梁鋼腳上。此種里外相結(jié)合的密網(wǎng)型基坑支撐圍護(hù)系統(tǒng),可更好地保證路橋工程施工的安全性和安穩(wěn)性,可使基坑的坑口位移坐落規(guī)則的規(guī)劃范圍內(nèi)。
清晰施工關(guān)鍵在路橋工程的基坑鋼支撐圍護(hù)技能使用中
清晰施工關(guān)鍵在路橋工程的基坑鋼支撐圍護(hù)技能使用中,要清晰施工關(guān)鍵。在路橋工程施工中,施工人員要科學(xué)合理地處理支撐和挖土兩者的聯(lián)絡(luò),基坑支撐圍護(hù)和坑土發(fā)掘歸于彼此聯(lián)絡(luò)、彼此依存的聯(lián)絡(luò),基坑鋼支撐圍護(hù)就是為坑土的發(fā)掘供給,而坑土發(fā)掘又是為鋼支撐圍護(hù)供給施工空間。因而,在路橋工程的施工中清晰施工的關(guān)鍵,能有效地前進(jìn)工程的質(zhì)量,路橋工程的強(qiáng)度和承載力達(dá)契合要求。一起清晰施工關(guān)鍵,可幫助縮短工期,前進(jìn)施工的質(zhì)量和功率,發(fā)明更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。