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清障車是一種特殊作業(yè)車輛
清障車是一種特殊作業(yè)車輛,工作會(huì)隨著起吊、托舉的不同高度、不同時(shí)段而改變,操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格才能上崗,同時(shí)還要經(jīng)常開(kāi)展交流活動(dòng),通過(guò)分析案例,提高操作水平。操作人員技術(shù)上的成熟,應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是要弄懂車輛的基本性能,熟練使用工具,明了每個(gè)作業(yè)過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。二是學(xué)會(huì)保護(hù)自己,規(guī)避救援中可能危及自身的風(fēng)險(xiǎn)。三是保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),注意做好處理事故故障現(xiàn)場(chǎng)的人員的安全和車輛疏道工作,盡量避免造成交通擁堵現(xiàn)象和對(duì)周圍人員的傷害,以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)公物的損害。四是多為事主著想,盡力減少對(duì)被拯救車輛的二次傷害。一次成功的救援,需要多方面的配合,但高素質(zhì)的操作人員往往起關(guān)鍵作用。五、職能部門及各方的配合。
電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障原則
診斷汽車故障原則
1.先易后難。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障通常是由某些組件或組件引起的,應(yīng)首先檢查這些常見(jiàn)故障,然后再檢查其他不常見(jiàn)的故障。這樣,不僅可以快速排除故障,而且可以節(jié)省時(shí)間和精力。
2.代碼優(yōu)先。
電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈閃爍,向駕駛員報(bào)警。但是,對(duì)于某些故障,自我診斷系統(tǒng)只會(huì)存儲(chǔ)故障代碼,不會(huì)發(fā)出警報(bào)。因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢查之前,應(yīng)按照制造商提供的方法讀出故障代碼,然后根據(jù)故障代碼的內(nèi)容排除故障。
3.積累數(shù)據(jù)。
累積的數(shù)據(jù)意味著應(yīng)在檢修該車型之前準(zhǔn)備與車型相關(guān)的維護(hù)數(shù)據(jù)資料。除了從維護(hù)手冊(cè),書(shū)籍和期刊中收集和分類檢修數(shù)據(jù)外,另一種有效方法是隨時(shí)檢測(cè)和記錄無(wú)故障車輛的相關(guān)參數(shù)。
道路救援常見(jiàn)故障
道路救援常見(jiàn)故障 一、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好 特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車。 應(yīng)急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復(fù)后即可著車。的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng),排除點(diǎn)火能量低的原因,常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。 二、 排氣管結(jié)凍 外觀特征為霧缸壓,供油供電正常,不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛,如家距單位特別近,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的處結(jié)凍,短途行駛昨天的冰沒(méi)化完,又結(jié)了今天的冰,時(shí)間長(zhǎng)了,影響到排氣,嚴(yán)重則無(wú)法起動(dòng)。 解決方法非常簡(jiǎn)單,將車置于暖環(huán)境中,冰化了自然可起動(dòng)。的解決則可及時(shí)去跑一下高速,車多跑一下,排氣的熱量會(huì)將冰化掉而排出。