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水路運價的功能之一

水路運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，運輸過程是社會產(chǎn)品生產(chǎn)過程的繼續(xù)，運輸費用是產(chǎn)品價值的構(gòu)成部分，因此水路運價體系及運價水平的合理與否，對于國民經(jīng)濟以及人民的生活具有直接的影響。水路運價的功能主要體現(xiàn)在：

　　1)有利于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展

　　運輸一方面起著國民經(jīng)濟各部門、各地區(qū)之間經(jīng)濟活動的“紐帶”、“大動脈”的作用，合理的水路運價可以從經(jīng)濟上保證這種作用的發(fā)揮；另一方面，合理的水路運價對整個水路運輸業(yè)的發(fā)展起著積極促進作用，它可以在經(jīng)濟上刺激運輸企業(yè)改善經(jīng)營管理，降低運輸成本，提高運輸服務(wù)水平，不斷適應(yīng)并滿足國民經(jīng)濟對貨物運輸?shù)男枰?，以達到發(fā)展國民經(jīng)濟、提高人民生活的目的。

暫準(zhǔn)進出口貨物的特點之二

(二)原則上免予交驗進出口許可證件

　　貨物暫準(zhǔn)(時)進出口后還需在規(guī)定期限復(fù)運出進口，因而并非成為實際進出口貨物。因此，國家的貿(mào)易管制，特別是許可證管理，原則上不適用該類貨物。當(dāng)暫準(zhǔn)進出口貨物屬于許可證管理商品時，當(dāng)事人可不需申領(lǐng)進出口許可證。但海關(guān)認為需要時，可要求持證人提供DAN保。對于某些仍需受國家的進出境管制的物品，進出口時仍應(yīng)交驗相應(yīng)的證件、證書。例如，無線電器材，應(yīng)檢驗、檢疫的動植物、藥品、食品等物品。

鐵路超限貨物由線路中心線起分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限并按其超限部位和超限程度劃分為下列等級：

　　(1)上部超限

　　由軌面起高度(以下簡稱高度)超過3600毫米有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一級、二級和超級。

　　(2)中部超限

　　在高度自1250～3600毫米，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一級、二級和超級。

　　(3)下部超限

　　在高度自150～1250毫米，有任何部位超限者，按其超限程度劃分為二級和超級。

　　(4)其他超限

　　對裝載通過或到達特定裝載限界區(qū)段(簡稱特定區(qū)段，下同)內(nèi)各站的貨物，雖沒有超出機車車輛限界，但超出特定區(qū)段的裝載限界時，亦應(yīng)視為超限貨物。超限等級應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定辦理：

　?、賹Τ鎏囟▍^(qū)段裝載限界，還沒有超出一級超限限界的，按照一級超限辦理。

　?、趯Τ鲆患壋尴藿绲?，應(yīng)根據(jù)超出限界程度確定超限等級。

1)分區(qū)分類保管　　分區(qū)分類保管是指按照貨物的性質(zhì)(理化性質(zhì)或使用方向)劃分出貨物類別，根據(jù)各類貨物儲存量的計劃任務(wù)，結(jié)合各種庫房、貨場、起重運輸設(shè)備的具體條件，確定出各庫房和貨場的分類儲存方案，使“物得其所，庫盡其用”。

　?、侔蠢砘再|(zhì)對貨物進行分區(qū)分類保管。這樣的分區(qū)分類方法，便于倉庫對貨物采取相應(yīng)的養(yǎng)護措施，便于進行清查盤點，便于提高貨位的利用率。

　?、诎词褂梅较蚧虬簇浿鲗ω浳镞M行分區(qū)分類保管。這樣的分區(qū)分類方法，便于倉庫發(fā)貨或貨主提貨，但缺點也是顯而易見的，即容易造成貨位的交叉占用，以及貨物間相互產(chǎn)生影響。因此，通常情況下，通用貨物多按理化性質(zhì)分類保管，專用貨物可按使用方向分類保管。

　　分類保管的原則是：貨物性質(zhì)互有影響和相互抵觸的不能同庫保存；貨物保管要求溫濕度條件不同的不能存放在’一起；滅火方法不同的貨物必須分開保管；作業(yè)手段不同的也不宜存放在一起。