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挖掘機(jī)“跳檔”原因

換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器'跳擋'。外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器'跳擋'。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器'跳擋'。操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器'跳擋'。此外，液壓技術(shù)在挖掘機(jī)上普遍使用，為電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)在挖掘機(jī)的應(yīng)用與推廣創(chuàng)造了條件。

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挖掘機(jī)合理選用液壓油　1．液壓油黏度。確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達(dá)等元件）液壓油黏度處于較佳范圍（16-36x10-6mm2/s)；與環(huán)境較低溫度對(duì)應(yīng)的短時(shí)間冷啟動(dòng)的黏度≤1000x10-6mm2/s；確認(rèn)過(guò)開空調(diào)的步驟的確無(wú)誤，但空調(diào)仍然感覺(jué)不到冷氣，那么首先檢查空調(diào)皮帶是否松了，如果沒(méi)問(wèn)題則要看制冷劑（也就是氟利昂）是否不夠了，如果也沒(méi)問(wèn)題就要檢查電路，如果電路也沒(méi)問(wèn)題就要清洗蒸發(fā)器內(nèi)外循環(huán)和空調(diào)濾清。以及對(duì)應(yīng)于短時(shí)間允許的較高泄漏油溫90℃時(shí)的黏度≥10x10-6mm2/s。

挖掘機(jī)品牌。臨工、阿特拉斯、奧泰重工、邦立重機(jī)、恒天九五、斗山、東莞小橋、大信重工、德爾重工、鼎盛天工、福田雷沃、蓋爾、格瑞德、寶鼎、恒特重工、鴻達(dá)建工、久保田、加藤、JCB、江西南特、勁工、凱斯、卡特重工、柳工、利勃海爾、力士德、彭浦、日立、神鋼、山河智能、三一、山貓、石川島、山東愚公、特雷克斯、沃爾沃、小松、現(xiàn)代、徐工、廈工、徐挖約翰迪爾、玉柴重工、洋馬、竹內(nèi)、住友、中聯(lián)重科、詹陽(yáng)重工、山重建機(jī)（原眾友）、中國(guó)龍工。(4)組裝變速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。    

改進(jìn)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

經(jīng)過(guò)多次論證，較后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損。在作業(yè)過(guò)程中，也應(yīng)隨時(shí)注意推土機(jī)運(yùn)行中有無(wú)不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動(dòng)等，以便對(duì)問(wèn)題作到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴(yán)重的后果。