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海運(yùn)拼箱的費(fèi)用是如何計算的?拼箱過程中需要注意哪些方面?

對于很多要托運(yùn)私人物品不太多的留學(xué)生來說,他們在咨詢一些國際物流公司時,得到的建議往往是選擇海運(yùn)拼箱,那么海運(yùn)拼箱是指什么?費(fèi)用s 如何計算?有哪些注意事項呢?

1、什么是拼箱

"海運(yùn)拼箱"主要是運(yùn)送國際貿(mào)易貨物,也接受少量的"個人行李物品"運(yùn)輸,類似于公路的"零擔(dān)"運(yùn)輸,即貨物不足裝滿整個集裝箱時,將兩個或以上貨主的貨物拼箱運(yùn)輸,其原理與拼車類似.拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港.此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會提供只此類服務(wù).轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船.

2、海運(yùn)拼箱的操作流程

詢價-接單-跟蹤貨物進(jìn)倉-訂艙-與客戶核對信息-客戶提供貨運(yùn)資料-裝柜前核對訂艙訂單的號碼-裝柜、做好記錄-報關(guān)-客戶核對海運(yùn)單、賬單-開船后收款-目的港清關(guān)-貨物派送3、海運(yùn)拼箱是怎么收費(fèi)的?

海運(yùn)拼箱費(fèi)用明細(xì)很多,一般有:提貨費(fèi),買單通關(guān)(報關(guān))費(fèi),海運(yùn)費(fèi),拼箱費(fèi),文件費(fèi),目的港的收費(fèi),清關(guān)費(fèi),送貨費(fèi)等.拼箱是多家不同客戶的貨物集中到一起,共用一個集裝箱,代理會分別各個客戶收取一定的費(fèi)用,不同國家、不同目的港費(fèi)用有所不同,這些費(fèi)用要么在起運(yùn)港收取、要么在目的港收取、要么兩地都收取.

海運(yùn)拼箱價格低自然有它的道理,那么拼箱需要注意什么呢?

(1)注意相關(guān)運(yùn)輸條款(清楚運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式)對于拼箱貨的運(yùn)輸,應(yīng)特別注意此項運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式,何種付款方式,這對于運(yùn)輸都是很重要的.L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因為船公司不直接接受拼箱貨的定艙,船公司的海運(yùn)提單是給貨代的,然后由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSEB/L)給發(fā)貨人,如果L/C規(guī)定不接受貨代提單,那么實(shí)際辦理運(yùn)輸時就會造成L/C的不符,以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失.

(2)拼箱貨不要某具體船公司

船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙.一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要船公司,以免在辦理托運(yùn)時無法滿足船公司的要求而無法出運(yùn)貨物.

(3)拼箱貨的計費(fèi)噸要做到準(zhǔn)確

客戶的拼箱貨在交貨定要預(yù)先準(zhǔn)確測量自己貨物的重量,因為貨物到達(dá)貨代倉庫時也要重新測量,并以此為標(biāo)準(zhǔn).如遇到工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫,通過貨代將信息反饋回來時,往往時間已經(jīng)很緊,再更改報關(guān)單據(jù),很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等.因此在交貨定要先準(zhǔn)確測量自己的貨物重量.

(4)簽約前先咨詢

簽約前先咨詢于誰都是好的,一來可以了解自己想要了解的東西,二來對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約也免去了許多不必要的麻煩.

(5)注意資料完整性

中國現(xiàn)已加入世貿(mào)組織,所以對于知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)給予特別關(guān)注.對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥"知識產(chǎn)權(quán)申報表".無論是公司還是工廠注冊的商標(biāo),還是客戶定牌,都應(yīng)該事先準(zhǔn)備好相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書;如果貨物品種繁多在制作報關(guān)單時應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號,切不可用一個大類商品編碼代替,若在報關(guān)時引起海關(guān)的疑問,被查驗發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符,將會帶來不予放行的麻煩.同時,報關(guān)清關(guān)需要的各項資料一項都不能少.

(6)注意成本預(yù)算

進(jìn)倉費(fèi)、拼箱費(fèi)、報關(guān)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港清關(guān)雜費(fèi)、派送費(fèi)以及目的港關(guān)稅、還有可能產(chǎn)生的查貨費(fèi)這些都應(yīng)該放入預(yù)算成本之中.

FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對象的理由是什么？

對于外貿(mào)企業(yè)而言開展業(yè)務(wù)的過程中經(jīng)常都需要頻繁的對貨品進(jìn)行進(jìn)出口操作，為了解決貨物的進(jìn)出口需求眾多外貿(mào)企業(yè)紛紛將FBA海運(yùn)公司作為主要合作對象。那么一站式的FBA海運(yùn)公司為何會成為外貿(mào)企業(yè)主要的合作對象呢？筆者將在下文剖析FBA海運(yùn)公司成為主要合作對象的理由。亞馬遜運(yùn)營成本里,由于其中的物流成本將近占了總體運(yùn)營成本的1/3,所以對于如何有效降低物流費(fèi)用,采取合理的出貨方式來減小運(yùn)費(fèi)開支,對于賣家來說,可以說成為一項必備技能了。

首先個理由、能夠在保證貨品安全的前提下提高貨品運(yùn)送的效率

眾所周知對于從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)而言貨品流通的速度就意味著流動資金周轉(zhuǎn)的速度，而外貿(mào)企業(yè)流動資金周轉(zhuǎn)的速度越快那么便能夠在市場上搶占一定的先機(jī)。FBA海運(yùn)公司自創(chuàng)辦之后便專注于貨物海運(yùn)事業(yè)，在實(shí)際從事貨物海運(yùn)事業(yè)的過程中FBA海運(yùn)公司對于貨物通關(guān)的各項程序十分熟知，外貿(mào)企業(yè)如若將貨品輸送的業(yè)務(wù)交由FBA海運(yùn)公司來辦理便能夠在保證貨品安全的前提下及時將貨物輸送至目的國家。所以如果客戶遇到貨物運(yùn)輸卡了兩個月都還沒入倉的情況,那么基本是應(yīng)該是到了這個環(huán)節(jié)的時候出現(xiàn)問題了。

第二個理由、能夠幫助企業(yè)節(jié)約輸送貨品的成本和開支

外貿(mào)企業(yè)由于需要頻繁的對貨物進(jìn)行通關(guān)操作，一些外貿(mào)企業(yè)甚至通過自行建立外貿(mào)團(tuán)隊的方式來解決自己的需求，殊不知通過此種方式往往需要耗費(fèi)大量的費(fèi)用尤其是那些中小型外貿(mào)企業(yè)很難承受這些開支。但是如若選擇與FBA海運(yùn)公司合作便能夠幫助企業(yè)降低一系列不必要的開支，而且FBA海運(yùn)公司還會根據(jù)企業(yè)的貨品類型量身定制一套獨(dú)特完善的輸送方案。另據(jù)勁航了解,海運(yùn)之所以在2017年后半年能夠趁勢崛起,一個很大的原因就是因為空運(yùn)爆倉,大量原本打算走空派線路的FBA的貨物走了海運(yùn)。

上述內(nèi)容便是對FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對象的理由所做的剖析。透過上面內(nèi)容我們也可以發(fā)現(xiàn)聲譽(yù)好的FBA海運(yùn)公司之所以成為外貿(mào)企業(yè)的主要合作對象實(shí)際與其完善獨(dú)特的服務(wù)體系有很大關(guān)系，不僅如此外貿(mào)企業(yè)選擇與FBA海運(yùn)公司合作還能夠享受到一系列益處。如果您有第二家平臺那也可以把貨物轉(zhuǎn)移到這家平臺的倉庫,可以相互補(bǔ)充。