美國海運fba價格合理,勁航國際海運公司

FBA在整柜裝填中應注意的幾個問題

FBA在整柜裝填中應注意的幾個問題 盒子用實心紙箱或內部泡沫加固，亞馬遜基本上拒絕接受變形的紙箱。如果貨物因包裝問題而拒絕接受，就會產生昂貴的裝卸費用，如等候費、退貨費、卸貨費、替換包裝費、倉儲費等，這些費用通常會遠遠超過貨物的價值，即使被遺棄的貨物也會造成處置費用。因此，大多數(shù)亞馬遜賣家在拒絕接受少量商品時不得不選擇放棄這些商品。 亞馬遜可能拒絕接受或扣留櫥柜，理由是貨物太緊而不能卸貨，太松而不能折疊，太多的物品需要很長時間才能卸貨。在裝貨過程中，整個柜子，特別是兩排門，要留出寬松的空間，上部必須是空的。亞馬遜的倉庫和大多數(shù)海外倉庫通常要求在門附近裝載的貨物上部呈梯狀，保持至少8英寸(20厘米)的斜率，以便現(xiàn)場卸貨器能夠避開門的橫梁。 紙箱的邊緣至少保持3英寸(7.6厘米)遠離櫥柜的內壁，而且拇指寬度間隙保持在紙箱之間，以避免在顛簸的長運輸后彼此阻塞，從而盡可能地優(yōu)化而不傾覆。后一排箱子的邊緣應保持8英寸(20厘米)之間的邊緣之間的箱子和碼頭板，以確保托盤不進入。如果條件允許，你可以用止動桿固定或使用充氣袋來確保穩(wěn)定性。非金屬帶或安全網也可用來防止貨物流動。

化學品海運出口需要哪些證明文件?

化學品海運出口需要哪些證明文件？ 一般情況下，應提供MSDS、海運委托書，如果是危險品還需要提供危險品包裝性能證，化工研究院鑒定報告，正常的報關資料。 為什么要為危險貨物和一般化學品海運出口時需提供MSDS？MSDS是傳播化學品危害信息的重要文件。它簡要描述了化學品對人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運、貯存和使用該化學品的信息。美國，日本和歐盟等發(fā)達國家普遍建立并實施了MSDS系統(tǒng)。根據(jù)這些國家的化學品管理規(guī)定，有害化學品的生產廠家在銷售、運輸或出口其產品時，通常要同時提供一份其產品的安全數(shù)據(jù)說明書。

什么是海關布控查驗?

什么是海關布控查驗？ 海關對進出口貨物的布控查驗可分為兩類：計算機控制和人工控制 （一）計算機布控：1、海關對進出口貨物進行分類，并設置風險參數(shù)。進出口貨物的風險參數(shù)越高，被計算機控制的概率就越高。2、有些海關對進出口貨物的風險參數(shù)較低，即根據(jù)一定的概率對進出口貨物進行隨機檢查。 （二）人工布控：1、在進出口貨物的報關、檢驗和放行過程中，海關官員認為報關單的申報內容不明確或者有疑問的，可以通過手工操作，在海關計算機上發(fā)出安排和控制指令。檢查貨物是否彼此一致。2、海關（包括反局）由于查獲過某進出口貨物出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，導致其他企業(yè)進出口的同樣或相關貨物風險參數(shù)提高，而被人工布控查驗。3、海關(包括緝私局)收到一個信息(即報告)，說進出口貨物有問題。在貨物進出口時，海關會手動安排管制工作，或由緝私局在現(xiàn)場向海關人員發(fā)出管制及檢查貨物的通知書。4、企業(yè)與海關的關系不好，進出口貨物實行收費、查驗。另一種情況是，企業(yè)有記錄，在海關資信等級降至C、D的情況下，企業(yè)進出口貨物將基本上由計算機或人工控制檢查。

什么東西不能裝在國際物流海運運輸集裝箱里?

什么東西不能裝在國際物流海運運輸集裝箱里？ 事實上，大多數(shù)貨物可以通過國際物流海運運輸，只有少數(shù)不適合。1、鮮活商品。例如，活魚、蝦等，由于運輸時間比其他運輸方式長，生鮮貨物如果用集裝箱運輸，在運輸過程中會變質。2、貨物重量超過集裝箱承重的，不得通過集裝箱經海路運輸。3、超大貨物不能用集裝箱海運。一些大型配件是超高和超寬。這些貨物只能由散裝貨船在艙室或甲板上運輸。4、集裝箱不處理軍事運輸?；蛘咂髽I(yè)海運集裝箱的，應當采用商業(yè)運輸方式。運輸使用自給集裝箱的，不再按照集裝箱運輸條件辦理。