集裝箱加固帶批發(fā)擇優(yōu)推薦 越獅工業(yè)價(jià)格優(yōu)惠

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——TY-GARD2020加固帶集裝箱加固帶批發(fā)

TY-GARD2000的包裝帶，：該貨物分4層：1層為無(wú)紡織物，2層為化纖纖維束，3層為膠黏劑，4層為離型紙。闊16英寸。全部肉眼可見(jiàn)。

是一款由工程強(qiáng)化過(guò)的聚酯纖維制成且寬度為42厘米或是62厘米的化學(xué)長(zhǎng)絲無(wú)紡布制柔性捆扎帶。纖維彈性變形小，使用后大程度確保貨物位置移小，為達(dá)到安全的效果。同時(shí)單條成品可承受大4噸/8噸的應(yīng)力，在目前集裝箱可裝載載重負(fù)荷下，既能確保貨物安全亦有很大的安全余量。TY-PATCH也是同TY-GARD2000系列同等材質(zhì)的，與TY-GARD配合使用的。

使用Ty-Gard 2000?符合危險(xiǎn)品法規(guī)、將貨物受損事件發(fā)生的概率和賠償責(zé)任減到盡量無(wú)，同時(shí)還能兼顧提高加固安裝效率和降低加固成本。

產(chǎn)品主體為工程強(qiáng)化的聚酯纖維絲，配合具有全球配方的黏膠。

使用時(shí)，將單卷成品裁剪為一條條42cm寬幅，300cm長(zhǎng)的單元使用。單條設(shè)計(jì)可承受4000kg受力。

TY-gard是一種綜合系固件產(chǎn)品，除了我們?nèi)粘Ｊ褂玫慕壴湍举|(zhì)加固材料外，在歐美國(guó)家一直受到推崇。

GardDS?可以防止損壞，與危險(xiǎn)貨物法規(guī)相符，盡大可能地減少傷害，承擔(dān)責(zé)任和降低固定費(fèi)用。

在美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)(AAR)和京東方(BOE)的檢驗(yàn)下，Ty-GardDS?也符合 IMDG、 FMCSA、 USCG、 RID、 ADR、 DOT和 CTU CODE對(duì)貨物固定的指導(dǎo)原則。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司——美式加固帶集裝箱加固帶批發(fā)

TY-Gard2000介紹

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強(qiáng)度壓敏膠和粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會(huì)留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。

越獅實(shí)業(yè)有限公司——無(wú)紡布纖維加固帶集裝箱加固帶批發(fā)

選擇TY-Gard的理由

1、

產(chǎn)品，航空材料；

1981年研究開發(fā)，1986年通過(guò)美國(guó)鐵路協(xié)會(huì)測(cè)試；

TY-GARD2000美國(guó)原裝進(jìn)口，在美國(guó)本土使用，經(jīng)美國(guó)三大鐵路公司批準(zhǔn)，并經(jīng)美國(guó)危險(xiǎn)貨物協(xié)會(huì)批準(zhǔn)正式加固。

2、安全性

zui神奇的TY-GARD:TY-GARD背膠屬壓力敏感型，使其能夠在運(yùn)輸途中緊緊地保護(hù)貨物安全，又能方便地卸載，不留痕跡。而TY-GARD背膠具有高、低溫耐力，因此很適合于運(yùn)輸過(guò)程中的惡劣溫度環(huán)境。

3、時(shí)間節(jié)約

易于安裝，省時(shí)省力，一次只需培訓(xùn)幾分鐘即可完成

4、降低物流費(fèi)用

幫你避免因被扣箱、拆箱重裝等麻煩而造成的巨大損失和形象損失，降低物流成本。

廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來(lái)咨詢合作。

粘固帶廠家分享：不同的貨物在集裝箱內(nèi)的加固

桶和 IBC桶產(chǎn)品的集裝箱加固處理

桶裝貨一般包括各種油類、液體化工品及粉末，有三種不同材料的桶分別是鐵、木桶和塑料桶， IBC桶一般是裝液體化工品。

1)集裝箱運(yùn)輸通常使用0.25m3 (55加侖)鐵桶。集裝箱內(nèi)的鐵桶一般都是豎著堆兩層，每個(gè)20英尺的集裝箱一般可以裝80桶。各廠家會(huì)有不同的裝貨方式，比如有的廠家是直接裝入集裝箱，有的廠家是先裝入托盤，然后用叉車裝入集裝箱。如果說(shuō) IBC桶一般是直接放入集裝箱即可。無(wú)論是鐵桶還是 IBC桶裝入箱門，都需要用皮帶或其他產(chǎn)品加強(qiáng)，以防止移位。

想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實(shí)業(yè)有限公司。

(2)加強(qiáng)木桶

鼓型木桶一般兩端帶鐵箍，由于豎裝時(shí)容易脫套，原則上要求臥裝。臥裝時(shí)在桶的兩端墊上木楔，木楔的高度應(yīng)使桶的中心能離開箱底，防止桶的腰部受力。

6.滾筒和卷盤式貨物加固

滾裝貨物有很多種，有卷紙，鋼絲繩，塑料薄膜，柏油紙，輪胎等等。這種滾裝貨根據(jù)貨物性質(zhì)不同，有的要求臥裝，有的要求豎裝，裝載時(shí)要注意消除滾裝貨的特點(diǎn)。

目前卷鋼流行的加固方式有以下幾種：

1、普通卷鋼加固

這類船舶沒(méi)有特殊的加固要求，在保證貨物和集裝箱安全的前提下進(jìn)行加固。

貨柜運(yùn)輸：貨柜運(yùn)輸鋼箱和加固技術(shù)

2. 強(qiáng)化要求

這類加固要求并不常見(jiàn)，一般船舶公司都會(huì)給出具體加固參考圖，總結(jié)一下，主要有以下幾種方式：

②鋪底兩個(gè)，用加強(qiáng)皮帶捆扎，集裝箱底部支木架

B按要求①在卷材四周再支一層木框架

③卷鋼底部鋪三層木料，四周用木方支撐，這種加固較少見(jiàn)，目前我們尚無(wú)實(shí)例。

摘要：對(duì)于卷鋼加固，各船公司的要求不盡相同，但其目的均為保證貨物和集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。身為加固人員，我們會(huì)嚴(yán)格要求自己，始終秉承“服務(wù)無(wú)終點(diǎn)，滿意只是起點(diǎn)”的服務(wù)理念，保質(zhì)、保量地完成每項(xiàng)加固作業(yè)。