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二、交通膜攪拌車在工作過程中容易因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生靜電,吸附大量的灰塵和油污。長期會(huì)在表面形成一層堅(jiān)固的“交通膜”,導(dǎo)致漆面被氧化腐蝕,對(duì)車輛進(jìn)行研磨拋光可以有效解決這種情況。三、龜裂有些車主常常忽視漆面護(hù)理,攪拌車的工作環(huán)境比較特殊,金屬漆可能產(chǎn)生一些細(xì)微的裂痕,它會(huì)不斷地向下滲透,嚴(yán)重時(shí)會(huì)穿透整個(gè)色漆層。重噴漆的質(zhì)量不好也可能產(chǎn)生這種問題。如果車主發(fā)現(xiàn)車身有龜裂的現(xiàn)象,建議經(jīng)常打蠟,做好護(hù)理。四、褪色空氣中的污染是導(dǎo)致車漆褪色的主要原因。
粘聚性是指混凝土的結(jié)構(gòu)性質(zhì)均勻穩(wěn)定,不易出現(xiàn)分層和離析。保水性是指不易出現(xiàn)泌水。工作性中對(duì)混凝土施工影響大的是流動(dòng)性。塑性混凝土的流動(dòng)性用坍落度表示,其范圍一般為10—200mm。其值越大說明其可流動(dòng)性越強(qiáng)。干硬混凝土以維勃稠度表示,其范圍一般為5—35s。其值越大則混凝土的干硬度越高。設(shè)計(jì)的混凝土的工作性決定于工程結(jié)構(gòu)和施工方法?,F(xiàn)在的施工現(xiàn)場(chǎng)多采用流動(dòng)性或者大流動(dòng)性的混凝土,只有預(yù)制混凝土構(gòu)件使用干硬性混凝土。
3、混合系統(tǒng)檢查攪拌筒是否穩(wěn)定運(yùn)行,襯板和刀片是否松動(dòng),并在損壞時(shí)及時(shí)更換;當(dāng)襯板、刀片、刮板和攪拌臂磨損到一定程度或不能調(diào)整時(shí),及時(shí)更換。及時(shí)或定期清洗卡在攪拌機(jī)內(nèi)的混凝土。當(dāng)攪拌器內(nèi)壁的混凝土變粗、變厚時(shí),不僅降低了混合器的體積,而且加速了混凝土的粘接速度,由于在砂礫料消隱口處的材料結(jié)合,堵塞口的料斗開關(guān)被堵塞,水泥的沖裁口將變得困難。由于給料過程中水和氣體的結(jié)合越來越小,所以有必要確定清洗期間。外加劑的進(jìn)料管道可能因沉降、凝固而減慢或堵塞,也應(yīng)定期清洗。