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騰骉總結(jié)一下如何判定三相異步步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)線圈的好壞,要用什么儀表檢查:
1.兆歐表 ;可用于步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)相間和相對(duì)地間的絕緣電阻測(cè)量,并且不可小于0.5兆歐.用500V兆歐表測(cè)絕緣電阻大于0.5M說明是好的低于0.5M說明電機(jī)壞了,但這只是外觀判斷對(duì)于匝間短路相間擊穿只有拆開解體檢查。
2.萬用表;用于檢查步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)線圈通斷的測(cè)量.
3.單臂電橋 ;精準(zhǔn)測(cè)量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,特別是對(duì)重新繞制后
電動(dòng)機(jī)的故障無非就是兩大塊:機(jī)械和電氣。
機(jī)械方面有:
1、軸承是否缺油或者損壞,
2、端蓋是否“跑外套”,軸承是否“跑內(nèi)套”
電氣方面的主要有:
1、絕緣電阻是否合格
2、三相直流電阻是否合格,用雙臂電橋測(cè)量。
3、轉(zhuǎn)子是否斷條,電動(dòng)機(jī)的直流電阻是判斷電動(dòng)機(jī)的重要依據(jù)。
騰骉的步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)常見問題解疑
IEC216標(biāo)準(zhǔn)推薦的性能衰減終點(diǎn)判據(jù)選擇為初始值的50%(或75%,或25%),性能指標(biāo)可以是力學(xué)指標(biāo)、電氣指標(biāo)或其它需要關(guān)注的指標(biāo)。對(duì)同種材料,東莞步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)根據(jù)不同的性能指標(biāo)和失效判據(jù)會(huì)得到不同的TI值和HIC值,故TI值的比較是有條件的,而HIC的大小則反映了材料性能衰減的速度。這大約就是騰骉在這幾天里聽見過的比較多的問題了、很多人都對(duì)此很感興趣,那么今日就由騰骉來詳盡談一下步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)的運(yùn)行原理到底是什么。
由于步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)的不同絕緣部分并不都在很高設(shè)計(jì)溫度下運(yùn)行,而且由不同絕緣材料構(gòu)成的絕緣系統(tǒng)還存在著材料之間的相容性問題,因而剎車減速電機(jī)并不需要耐熱等級(jí)相同的絕緣材料來構(gòu)成絕緣結(jié)構(gòu),也就是說B級(jí)東莞剎車電機(jī)上所用的絕緣材料并不是都屬于B級(jí)材料。這樣的設(shè)計(jì)技術(shù)具有經(jīng)濟(jì)上和性能上的優(yōu)越性。此外,絕緣材料的不同性能隨老化時(shí)間變化的速率是不相同的,所以用不同參數(shù)獲得的材料的熱耐久性是不同的。平時(shí)如果不使用步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng),也需要定時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù),包括更換潤(rùn)滑油等。因而IEC推薦的溫度指數(shù),用來表明絕緣材料的熱耐久能力是有意義的,它說明在一個(gè)特定試驗(yàn)條件下的性能表現(xiàn)。一種材料可以標(biāo)注一個(gè)以上的溫度指數(shù),例如可以按其機(jī)械性能的變化給予一個(gè)溫度指數(shù),又可以按其電氣性能變化給予另一個(gè)溫度指數(shù)。
另外還有步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)齒輪輪體偏心偏重對(duì)噪聲的影響,如果是輪體偏心偏重,在減速機(jī)作業(yè)時(shí)齒輪在嚙轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一股不平衡的離心力,這是一種交變應(yīng)力,會(huì)導(dǎo)致齒輪和輪系產(chǎn)生振動(dòng),導(dǎo)致會(huì)有噪音產(chǎn)生.
騰骉是正規(guī)的步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)供應(yīng)商,所有的步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)供應(yīng)都經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn),不需要擔(dān)心零部件的精度問題.