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業(yè)通常有50%的流動資產(chǎn)是以存貨的形式表現(xiàn)的,包括原材料、零部件、外購件等。二可以防通過物流成本的綜合效益研究分析,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,從而加強物流管理。企業(yè)的存貨政策,如制定的安全存貨量、訂貨周期、存貨地點等都將對總的存貨量產(chǎn)生影響,終體現(xiàn)在存貨成本上。
③固定資產(chǎn)。企業(yè)設(shè)計一個物流系統(tǒng),涉及到許多固定資產(chǎn),如工廠、倉庫等,它們都將消耗一定的資源。同時,在物料的儲存、運輸以及加工過程中,也需要占用大量的機器設(shè)備,這部分資產(chǎn)在固定資產(chǎn)總額中也占有很大的比例。
長期負(fù)債和所有者權(quán)益。當(dāng)今企業(yè)越來越致力于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展,有可能缺乏足夠的實力擁有全部物流活動所需要的設(shè)施與設(shè)備,因而企業(yè)對第三方物流的利用越來越多。這對認(rèn)識物流成本合理化的重要性,以及考慮在物流成本管理上應(yīng)以什么為重點,十分有效??梢姡髽I(yè)在物流方面的決策將在很大程度上影響企業(yè)經(jīng)營所需的資金,企業(yè)負(fù)債與所有者權(quán)益之間的比例可以作為企業(yè)的財務(wù)杠桿影響企業(yè)的權(quán)益報酬率。
用核算結(jié)果作效益分析
費、保管費、包裝材料費、自家配送費(企業(yè)內(nèi)部配送費)、人事費、物流管理費、物流利息等支付形態(tài)記帳。西方發(fā)達國家的物流成本管理研發(fā)經(jīng)歷了了解物流成本實際狀況、物流成本核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析五個階段。從中可以了解物流成本總額,也可以了解什么經(jīng)費項目花費多。這對認(rèn)識物流成本合理化的重要性,以及考慮在物流成本管理上應(yīng)以什么為重點,十分有效。
按功能計算物流成本
物流的定義來源于美國物流管理協(xié)會(1998)。該協(xié)會認(rèn)為:物流是供應(yīng)鏈流程的一部分,是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的率、益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。(2)在企業(yè)內(nèi)部對于物流成本不甚了解,對于物流成本是什么也十分模糊。美國物流管理協(xié)會采用1997年日本《物流成本計算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中的按功能劃分方式來劃分物流成本,分為倉儲作業(yè)成本、存貨成本、運輸成本、管理成本4類。1.倉儲作業(yè)成本包括裝卸成